Boeing (licenciado en Letras) está de vuelta en la mesa de negociaciones con el sindicato que lo representa sus maquinistas en huelgaLa empresa y la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales están intentando llegar a un acuerdo sobre un nuevo contrato después de una oferta anterior. Prometiendo aumentos del 25% fue rechazado por los miembros, lo que desencadenó un paro laboral.
“El viernes 27 de septiembre de 2024, su Comité de Negociación Sindical y la Compañía Boeing se reunirán con los Servicios Federales de Mediación y Conciliación (FMCS) para continuar las negociaciones mediadas. El Sindicato está listo para esta oportunidad de presentar los temas que los miembros han identificado como críticos para llegar a un acuerdo”, dijo el IAM en Una actualización de la membresía a principios de esta semana. “Sabemos que la única manera de resolver esta huelga es mediante negociaciones”.
Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Después de que comenzó la huelga, el fabricante de aviones anunció públicamente una ”Mejor y última oferta”para un contrato que incluye un aumento del 30%. El IAM, que había estado buscando un aumento del 40% durante las negociaciones anteriores, reprendió a la compañía por no negociar adecuadamente antes de poner la cifra delante de sus trabajadores.
Después de un tapón de la puerta reventado A principios de este año, Boeing sufrió un accidente con uno de sus aviones 737 Max 9, y ha tenido dificultades para seguir recibiendo dinero gracias a una medida impuesta por la Administración Federal de Aviación. Velocidades de producción de tapas en el plano.La mejora de sus medidas de control de calidad y seguridad en el manejo de la tapa ha dado lugar a un Grave problema de fuga de efectivo, lo que se ve agravado por una pausa en los ingresos provocada por la huelga. Un analista estima que la empresa está perdiendo 50 millones de dólares de sus arcas por cada día que sus maquinistas están fuera del trabajo.
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