
Ryanair está decepcionada con su desempeño comercial y los inversores, a su vez, están decepcionados con Ryanair. Las acciones de la aerolínea de bajo presupuesto irlandesa han bajado un 17 % después se cayó un informe de ganancias trimestrales más débil de lo esperadoLos ingresos ascendieron a 3.600 millones de euros (4.000 millones de dólares), esencialmente lo mismo que el año pasado. Pero las ganancias se redujeron casi a la mitad a 336 euros. mil millones. El CEO Michael O’Leary dijo que está logrando que más personas vuelen en sus aviones, pero también teniendo que trabajar muy duro para hazlo.
“El crecimiento del tráfico es fuerte, un 10 % hasta los 55 millones [de pasajeros], pero solo es fuerte a un precio”, dijo en el llamada de resultados de la compañía. “Y tenemos que estimular repetidamente las tarifas y las reservas. Y las tarifas y el rendimiento más cercanos, reservas ha sido decepcionante y materialmente más débil de lo que esperábamos, particularmente en el camino hacia los meses pico de julio, agosto y septiembre. ”
Además de una demanda más débil, la empresa también estaba lidiando con costos laborales más altos y culpó un poco a Los retrasos en las entregas de Boeing, un punto doloroso para O’Leary desde hace mucho tiempo. estuvo al lado de la empresa después de la puerta en un 737 Max 9 explotó en pleno vuelo este año también ha sido decirle al fabricante de aviones que se ponga manos a la obra durante años.
Aún así, les dijo a los inversionistas que los clientes de su aerolínea parecen estar luchando un poco más que en las primeras partes de la era COVID-19. recuperación económica — informes de Reuters que años de inflación y crecimiento económico debilitado están alcanzando a la gente en la Unión Europea. En ese caso, tal vez tener que operar Menos aviones podrían funcionar a favor de Ryanair.
“Tendremos menos capacidad hasta el verano de 2025 de la que originalmente habíamos programado con nuestra entrega de Boeing, y luego, estaremos en “Dos años de prácticamente ningún crecimiento de capacidad”, dijo O’Leary. “Y si el consumidor va a estar bajo presión por el próximo año o 18 meses, ese podría no ser el peor lugar para estar”.
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