El fabricante de camiones eléctricos Rivian planea recortar su fuerza laboral asalariada en un 10% en un intento por reducir costos a medida que la demanda de vehículos eléctricos se desacelera. la compañía anunció el miércoles. La noticia marca Rivian’s tercera ronda de despidos desde julio 2022.
riviano producido 57,232 vehículos y entregó más de 50,100, superando su guía de producción más reciente para todo el año 2023 de 54,000 vehículos y duplicando su producción para 2022. números. Pero su producción del cuarto trimestre cayó por debajo de las expectativas de los analistas, lo que se sumó a una comienzo difícil para 2024. Rivian también dijo que espera producir alrededor de 57.000 vehículos en 2024, unos 9.000 menos de lo que Wall Street había esperado.
Reducciones para Rivian
La empresa con sede en Irvine, California, dijo que espera perder alrededor de 2.700 millones de dólares este año y continuará con su “programa de transformación de costos para toda la empresa”. Rivian registró pérdidas operativas de 5.700 millones de dólares en 2023, frente a pérdidas operativas de 6.800 millones de dólares en 2022.
Rivian, que pretende lograr un beneficio bruto para finales de 2024, dijo que sus pérdidas brutas por vehículo vendido se habían reducido en 81.000 dólares en el cuarto trimestre de 2023, en comparación con el año anterior. Sin embargo, todavía perdió $43,373 por vehículo entregado en ese trimestre, un costo más marcado que los $30,648 por unidad perdidos en el período de tres meses anterior.
“Creemos firmemente en la electrificación total de la industria automotriz, pero reconocemos, a corto plazo, las desafiantes condiciones macroeconómicas”, dijo Rivian. El fundador y CEO RJ Scaringe dijo en un declaración. “Estamos enfocados enérgicamente en impulsar la eficiencia de costos en todo el negocio, logrando márgenes positivos y desarrollando nuestra función de salida al mercado para respaldar nuestro crecimiento a largo plazo”.
El fabricante de automóviles se une a varios otros fabricantes, incluidos General Motors y Ford Motor Co., para desacelerar sus planes de inversión en vehículos eléctricos como cliente. El interés disminuye y las ventas se desaceleran. Ford, por ejemplo, ha cortado Su producción planificada de F-150 Lightning se redujo aproximadamente a la mitad.
Rivian registró una pérdida por acción de 1,58 dólares, un resultado peor que la pérdida por acción de 1,35 dólares que los analistas habían esperado para los tres -período de meses que finaliza en diciembre. La empresa cumplió las expectativas de ventas de WallStreet con $1,300 millones de ingresos para el último trimestre de 2023.
Rivian planea revelar su nueva — más asequible — R2 EV El 7 de marzo. El nuevo modelo se construirá en la nueva planta de 5 mil millones de dólares de la compañía en Georgia, que esperado para abrir a principios de 2024.
Los inversores, plagados de expectativas ya bajas para el fabricante de camiones eléctricos, ya habían hecho caer las acciones de Rivian más del 3% antes del mercado. Cerró el miércoles. Las acciones se desplomaron otro 16% en las operaciones de posventa después de que Rivian publicara sus ganancias.
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