Otros transportistas también han estado hablando sobre sus retrasos con los aviones de la compañía en problemas
Otra aerolínea se queja de sus problemas con el Boeing $BA 737 Max 10. Ed Bastian, director ejecutivo de Delta Air Lines le dijo a Bloomberg ayer (10 mar.) que la empresa no espera recibir sus entregas de los aviones hasta 2027, hasta dos años después de lo que había esperado previamente.
“Ya estábamos anticipando que si llegaría en el 25, sería a finales de año”, le dijo al medio. ¿Pasará uno o dos años más allá de eso?
Otras aerolíneas han estado hablando sobre sus retrasos con los aviones. El director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, dijo en enero que su compañía tendrá para formular sus planes de largo plazo sin los aviones 277 Max 10 había ordenado porque el 737 Max 9’s reventón del tapón de puerta (y las investigaciones resultantes) fue “el tipo de gota que colmó el vaso al creer que el Max 10 cumplirá el calendario que esperábamos para.”
Por esa época, el director ejecutivo de Alaska Airlines, Ben Minicucci, dijo que la empresa podría cambiar de opinión sobre los Max 10 había planeado ordenar.
Mientras tanto, el director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, dijo que su aerolínea comprará cualquier avión Max 10 que los rivales no tienen ganas de esperar, aunque Ryanair ha tenido que recortar su horario de vuelos de verano debido a retrasos con los 737 Max 8 que ha estado esperando.
“Boeing sigue fabricando grandes aviones”, O’Leary dijo a los inversores en una llamada del 29 de enero. “Pero es necesario mejorar la calidad”.
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