Los empleados tienen miedo de hablar sobre lo que consideran fallas de seguridad en la empresa, dicen los denunciantes
Además de sus reclamos que los fuselajes en el Los modelos Boeing $BA 787 y 777 podrían “romperse” En el cielo debido a controles de seguridad débiles durante el proceso de producción, Sam Salehpour, ingeniero de la empresa desde hace mucho tiempo, dice que el fabricante descartó sus miedos e incluso intentó intimidarlo para que guardara silencio.
“Levantó la mano una y otra vez”, dijo su abogada, Debra Katz. dijo a NPR a principios de esta semana. “Fue amenazado con violencia física. Fue amenazado con despido. Fue transferido del 787. Ha sido castigado repetidamente. ”
Se supone que las empresas que construyen aviones hacen un buen trabajo armándolos. Y si los empleados ven que algo va mal en ese proceso, se les debe alentar a hablar y saber que sus inquietudes serán tomadas en serio y remediadas. Boeing le dijo al medio que las “represalias” está estrictamente prohibido” en el fabricante de aviones.
Otro denunciante, John Barnett, fue encontrado muerto de una herida de arma autoinfligida antes de que testificara en una declaración contra los procesos de fabricación de Boeing, aunque personas cercanas a él afirmar que no podría haber sido un suicidioLos abogados de Boeing dijeron que estaban investigando el asunto cuando ocurrió por primera vez. Hace dos semanas, CBS estaba informando que su muerte aún estaba bajo investigación.
Boeing ha estado bajo mucho escrutinio este año después de el tapón de la puerta explotó en pleno vuelo En un 737 Max 9 operado por Alaska Airlines. El Departamento de Justicia esta investigando. Pasajeros están demandando. Intentos de restablecer las normas de seguridad han causado una gran desaceleración en la producción eso es dejando a los clientes de mal humor. Ya ha comenzado entregando muchos menos aviones un mes después de reconstruir su capacidad de producción tras la pandemia de COVID-19 y su última crisis del 737 Max.
Las acciones de Boeing bajaron ligeramente el viernes por la mañana. Han caído más del 31% en lo que va del año y en un momento la acción con peor desempeño en el S&P 500.
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