Boeing sufrió un importante revés legal el jueves cuando un juez federal anuló el acuerdo de culpabilidad que la compañía esperaba que pusiera fin a un importante litigio.
El juez Reed O’Connor del Distrito Norte de Texas rechazó el acuerdo de culpabilidad que Boeing había alcanzado a raíz de Accidentes aéreos mortales en 2018 y 2019 porque el acuerdo sería demasiado deferente con Boeing e incluye demasiadas consideraciones de diversidad, equidad e inclusión.
“El acuerdo de culpabilidad exige que las partes consideren la raza al contratar al monitor independiente”, escribió O’Connor en su orden que anuló el acuerdo. “Además, el acuerdo de culpabilidad margina al Tribunal en la selección y el seguimiento del monitor independiente. Estas disposiciones son inapropiadas y contrarias al interés público”.
Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de Quartz.
El gobierno federal resolvió una investigación de fraude criminal en Boeing en 2021 después de los accidentes fatales de los aviones 737 Max 8 operados por Ethiopian Airlines y la aerolínea indonesia Lion Air, que fueron causados en parte por errores de comunicación sobre un sistema de seguridad del piloto equipado en ambos vuelos.
Cuando Se cayó un tapón de la puerta En un vuelo de un 737 Max 9 en enero, el Departamento de Justicia alegó que la incapacidad de Boeing para corregir sus prácticas de seguridad y control de calidad violó ese acuerdoEn julio, Boeing se declaró culpable en un nuevo acuerdo por cargos de fraude que habían sido diferidos como parte de su acuerdo previo. Ese acuerdo es el que O’Connor ha anulado.
Parte del razonamiento detrás del rechazo es que no cuenta con medidas suficientemente fuertes para garantizar el cumplimiento del monitoreo federal que lo acompañaría.
“El acuerdo de culpabilidad establece que la retención de un monitor de cumplimiento independiente es una condición especial de la libertad condicional, lo que significa que si Boeing no retiene al monitor, violará su libertad condicional”, escribió O’Connor. “Pero el acuerdo de culpabilidad prohíbe imponer como condición de la libertad condicional un requisito para que Boeing cumpla con las recomendaciones antifraude del monitor”.
Otra parte del acuerdo con la que O’Connor no estuvo de acuerdo fue el requisito de considerar la diversidad y la inclusión en la selección del monitor federal. El juez dedicó más de la mitad de su orden a analizar los compromisos del gobierno federal y de Boeing con la equidad racial, y mencionó específicamente el objetivo de Boeing de contratar a más personas negras.
“Si bien el Gobierno asegura al Tribunal que considerará a todos los monitores posibles (es decir, todos los antecedentes, etc.) pero elegirá a un monitor basándose únicamente en el mérito y el talento, el Tribunal se muestra escéptico ante esta afirmación”, escribe.
O’Connor, quien fue designado para el poder judicial por George W. Bush en 2007, es un juez a menudo favorecido por los litigantes. En busca de decisiones conservadorasApareció en los titulares a principios de este año porque Tuvo que recusarse de una demanda presentada por Elon Musk contra los anunciantes en su plataforma de redes sociales X cuando se descubrió que poseía cantidades significativas de acciones de Tesla, donde Musk es el director ejecutivo.
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