La compañía está introduciendo muchos cambios importantes mientras lucha contra un fondo de cobertura
Aerolíneas del suroeste presentó sus resultados trimestrales el juevesLos números no fueron muy buenos: el ingreso neto se redujo casi a la mitad en comparación con el año anterior a $367 millones, a pesar de un récord de $7.3 mil millones en ingresos, y con el fondo de cobertura Elliott Management montar una campaña de toma de control La empresa sabe que tiene que hacer algo.
El período también pintó un retrato de una empresa que atravesaba una pequeña crisis de identidad. Southwest confirmó que se está deshaciendo de su firma. Políticas de asientos y embarque libres para todosAdemás, está deshaciéndose de sus límites presupuestarios al introducir una selección más amplia de billetes con más espacio para las piernas.
“Estas iniciativas son parte de una transformación estratégica integral y reflejan un compromiso y mi compromiso personal de entregar un plan de implementación destinado a impulsar el valor para los accionistas”, dijo el director ejecutivo Bob Jordan durante su discusión del trimestre con los analistas. De hecho, dijo la palabra “transformación” 14 veces en la llamada, incluido un saludo a Ryan Green, el ex director comercial de la empresa que ahora lleva el título de “vicepresidente ejecutivo de transformación comercial”.
Southwest ha estado en una situación difícil por un minuto; no ha logrado más de dos cifras positivas de ingresos netos seguidas desde 2021, y Jordan dijo en la conferencia de ganancias que “nuestra investigación muestra que el 80% de nuestros clientes prefieren un asiento asignado, y el 86% de nuestros clientes potenciales prefieren un asiento asignado”. Pero no está muy claro cómo están tomando los inversores todo este cambio. Las acciones de la aerolínea subieron un 5,5% el jueves, pero en las operaciones del viernes bajaron alrededor del 3%.
El analista de TD Cowen, Thomas Fitzgerland, cuyo artículo llevaba el asunto “EL 2DO TRIMESTRE SUPERA EL LÍMITE BAJADO”—Southwest cortó abruptamente su orientación para este período de ganancias hace un mes—dijo que “las iniciativas comerciales, si bien necesarias, probablemente no cambien el rumbo lo suficiente”, y que su banco espera que “los inversores se preocupen cada vez más por la posibilidad de que la aerolínea atraviese una revisión estratégica durante un período de pérdidas sostenidas y ganancias leves”.
Elliott Management, el accionista más preocupado, no se dejó intimidar en sus pedidos de una limpieza total de la gerencia de Southwest y de sangre nueva en su junta directiva.
“Southwest puede hacerlo mucho mejor y esperamos ofrecer a nuestros compañeros accionistas la oportunidad de elegir una Junta de líderes de la industria que pueda devolver a Southwest al mejor desempeño de su clase”. El fondo dijo en una declaración.
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