La madrugada del martes el puente Francis Scott Key se derrumbó después de fue atropellado por un buque portacontenedores Saliendo del Puerto de Baltimore. El puente se desmoronó en el agua debajo, matando a seis personas y cortando el acceso a uno de los puertos más transitados de Estados Unidos. Ahora, el impacto del colapso del puente está comenzando a afianzarse, a medida que los fabricantes de automóviles comienzan a desviar los autos importados a otros puertos en los EE. UU.
Los expertos han advertido ahora que los fabricantes de automóviles se enfrentan a “semanas de perturbación” como resultado del colapso del puente. informes politico. Según el sitio, algunos se verán obligados a desviar los envíos a otros puertos de Estados Unidos, mientras que otros tendrán que retrasarse. algunas entregas. Como informa Politico:
“Sería un desafío reprogramar gran parte del flujo entrante a un lugar diferente”, dijo Golara, quien espera que las empresas redirijan las importaciones. a los puertos de Nueva York y Georgia durante la interrupción, pero aún podrían enfrentar limitaciones en la disponibilidad de ciertos modelos.
Golara señaló que la cadena de suministro automotriz es más resistente que antes de la pandemia y que los concesionarios tienen más inventario disponible, especialmente para vehículos eléctricos. “Los autos eléctricos todavía están en mejor posición que el auto promedio”, dijo.
Como resultado del colapso del puente, fabricantes de automóviles como Ford y General Motors ya han confirmado que necesitarán desviar los envíos de vehículos a otros puertos en Estados Unidos. Toyota también espera sentir algún impacto del colapso del puente, mientras que Volkswagen, Volvo y Nissan dijeron que Los impactos serían menores, informa Politico.
El presidente Biden también ha intervenido en los problemas que enfrenta la industria automotriz en Estados Unidos. El tipo certificado de Corvette dijo que la Casa Blanca “ mover el cielo y la tierra” a reabrir el puente y obtener el puerto en funcionamiento una vez más.
Una versión de este artículo apareció originalmente en The Morning Shift de Jalopnik..
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