Las principales aerolíneas de Estados Unidos están atravesando turbulencias, no sólo en los cielos, sino también en sus perspectivas financieras.
El cielo se oscurece mientras American Airlines, Delta y otras aerolíneas retiran sus pronósticos para 2025 en pleno vuelo
Las principales aerolíneas de Estados Unidos están atravesando turbulencias, no sólo en los cielos, sino también en sus perspectivas financieras.
Una ola de informes de ganancias de primavera ha dejado una cosa clara: el sector está cambiando drásticamente a medida que los aranceles, la inflación y la inestable demanda de los consumidores obligan a repensar las expectativas para 2025. Los viajeros de lujo todavía están despegando, ¿pero los viajeros sensibles a los precios? No tanto.
reportado una pérdida ajustada del primer trimestre de $0,59 por acción sobre $12.550 millones en ingresos, y retiró su orientación para todo el año. El culpable: la “incertidumbre sin precedentes” en torno a la política comercial y las condiciones macroeconómicas. La demanda interna de ocio, durante mucho tiempo una fuente fundamental de ingresos, se vio afectada.“Los viajes de placer nacionales disminuyeron considerablemente a medida que entramos en febrero”, declaró el director ejecutivo Robert Isom a CNBC.
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), observando que los viajeros sensibles a los precios están retrocediendo. Los viajes premium y corporativos, por el contrario, se han mantenido estables.“No hay manera de predecir exactamente hacia dónde se dirige la demanda”, dijo Isom, calificando el panorama como demasiado turbio para cuantificarlo.
Delta señala estancamiento en el crecimiento a pesar de las ganancias
(DAL) también retiró su pronóstico para 2025, aun cuando informó una ganancia de $240 millones y un crecimiento de ingresos interanual del 6%. La demanda premium y corporativa se mantuvo, pero el crecimiento más amplio, advirtió Delta, se ha estancado bajo el peso de los aranceles y la volatilidad económica.El director ejecutivo Ed Bastian dijo que la aerolínea está redoblando sus esfuerzos en “disciplina de costos y optimización de la red” y que “ajustará la capacidad según sea necesario” en respuesta a las condiciones cambiantes.
El suroeste y Alaska siguen el ejemploAerolíneas del suroeste (
Grupo aéreo de Alaska
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