Delta Airlines dice que la carrera se gana con lentitud y constancia

Delta dice que una recompra de acciones no está en sus planes, al tiempo que presenta una visión moderada durante su día de inversores

Es posible que se gane una comisión por los enlaces en esta página.
Un avión de Delta Air Lines
Un avión de Delta Air Lines
Foto: Kevin Carter (Getty Images)

Delta Airlines (DAL) quiere que Wall Street sepa que está jugando a largo plazo. En su día anual del inversor El miércoles en Nueva York, la aerolínea describió una estrategia de crecimiento conservadora centrada en los viajeros premium y la reducción de la deuda en lugar de una rápida expansión.

Publicidad

“Nuestra estrategia, inversión y ejecución consistentes durante los últimos 15 años continúan elevando y liberando el valor de nuestra marca confiable”, afirmó el director ejecutivo Ed Bastian en una declaración que acompaña a la perspectiva. “Con esta base, Delta continúa impulsando la innovación para nuestros clientes y brindando valor sostenido para nuestros propietarios”.

La compañía con sede en Atlanta dice que la capacidad de su sistema solo aumentará en 2025 en un 3 o 4%, una aceleración con respecto a 2024 (una disminución del 0,4%), pero una desaceleración masiva con respecto a 2023, cuando Delta aumentó su oferta de millas por asiento en un 17% según su informe anual más reciente.

Publicidad

Delta dijo que el crecimiento de los ingresos sería de “un dígito medio” en 2025 por encima de los $58 mil millones que espera generar este año. La aerolínea planea ceñirse a su plan de obtener esos ingresos apoyándose en sus clientes más ricos.

Publicidad

En una presentación hecha Durante su día de inversores, la empresa señaló que “la riqueza de los hogares de altos ingresos es más de un 40 % mayor que en 2019” y que “los viajeros de altos ingresos representaron el 75 % del gasto en viajes aéreos”, como una forma de explicar por qué la empresa cree que hay más que exprimir de ese segmento de consumidores.

Publicidad

Aunque los clientes premium (clase ejecutiva, primera clase, pasajeros ultra premium de Delta One) actualmente representan alrededor del 40 % de los ingresos por pasajeros, la aerolínea está tratando de lograr que sea su categoría más rentable para 2027. Es por eso que está abriendo enormes salas VIP de aeropuerto de primera calidad y servir a esos clientes Hamburguesas de Shake Shack para ganarse su favor.

Considerando todos los aspectos, es un discurso de ventas bastante suave, pero en las operaciones del miércoles los inversores lo han recibido con menos entusiasmo. Las acciones de Delta han bajado alrededor del 2%. Algunos en Wall Street esperaban que una recompra de acciones ayudara a animar las cosas, pero Delta ha optado por pagar la deuda en su lugar.

Publicidad

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

Publicidad