El Departamento de Justicia ha llegado a un acuerdo con Boeing.licenciado en Letras), lo que permitió a la compañía evitar un proceso judicial por un par de accidentes que involucraron a su avión de pasajeros 737 Max y que mataron a 346 personas en Indonesia y Etiopía.
La Associated Press reportado que Boeing pagaría 1.100 millones de dólares en multas y mejoras de seguridad, mientras reservaba 445 millones de dólares para las familias de las víctimas del accidente. El Departamento de Justicia luego desestimaría el caso, después de alegar que Boeing engañó a los reguladores estadounidenses de la Administración Federal de Aviación sobre las características de seguridad del avión. El “acuerdo de principio” aún debe finalizarse.
El acuerdo obliga a Boeing a mantener un programa de ética y cumplimiento antifraude. según el Wall Street Journal. Un consultor de cumplimiento independiente garantizaría que se realicen mejoras y se informe al gobierno federal.
“En última instancia, al aplicar los hechos, la ley y la política del Departamento, confiamos en que esta resolución es el resultado más justo con beneficios prácticos”, declaró un portavoz del Departamento de Justicia en un comunicado. “Nada disminuirá las pérdidas de las víctimas, pero esta resolución responsabiliza financieramente a Boeing, proporciona firmeza y compensación a las familias y tiene un impacto en la seguridad de los futuros viajeros aéreos”.
Las familias de las víctimas solicitaron un juicio público para procesar a los ejecutivos e imponer fuertes sanciones económicas a Boeing. El juicio estaba programado para comenzar el 23 de junio. “Aunque el Departamento de Justicia propuso una multa y una restitución económica a las familias de las víctimas, las familias que represento sostienen que es más importante que Boeing rinda cuentas ante el público de la aviación”, dijo Paul Cassell, abogado que representa a las familias. en una declaración a principios de semana.
No es el primer acuerdo que involucra a Boeing y el 737 Max. En enero de 2021, Boeing acordó pagar más de 2.500 millones de dólares para resolver los cargos de que defraudó al Grupo de Evaluación de Aeronaves de la Administración Federal de Aviación sobre el Sistema de Aumento de las Características de Maniobra de la aeronave, que afectó el sistema de control de vuelo del Boeing 737 MAX.
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