El dolor de cabeza por los motores de Airbus es cada vez mayor
Grandes porciones de las flotas de Delta y Air Canada están en tierra por problemas con los motores
Aerobús (Fácil
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) ha estado tratando de aprovecharse de Boeing (licenciado en Letras) lucha, pero en lugar de eso sigue encontrándose con sus propios problemas. El Wall Street Journal informa
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que los motores de los modelos A220 más pequeños de la compañía tienen problemas de durabilidad que han mantenido a muchos de los aviones que los utilizan en tierra.Citando a la firma de análisis IBA, el Journal afirma que más del 20% de los vuelos de Air Canada (ACDVF) flota y más del 10% de Delta Air Lines (
DAL) La flota está en la Tierra mientras esperan una solución para el problema de Pratt & Whitney, subsidiaria de PRX. (RTX) turbofán defectuoso, que según informó a los clientes requeriría inspecciones a las 5.000 millas de vuelo en lugar de las 20.000 millas esperadas anteriormente.Cuando Se explotó un tapón de la puerta
en un Boeing 737 Max 9 en enero,
Airbus dijo a los inversores