Airbus está atrapada en un lugar incómodo entre su futuro a corto y largo plazo. El fabricante de aviones francés está tomando medidas inmediatas para reducir los costes , pero también está preparada para beneficiarse de los errores cometidos por su principal competidor, Boeing.
Reuters informa que la compañía espera que el número de aviones que vuelan alrededor del mundo se duplicará en los próximos 20 años. Su última estimación es que habrá poco más de 48.000 aviones en el cielo, un poco más que la estimación que hizo este año. Dado que Airbus y Boeing son dos mitades de un duopolio global en el negocio de producción de aviones comerciales, se beneficiará en gran medida de ese crecimiento.
Por otro lado, Reuters también informó recientemente que Airbus está reducir costos e instituir una congelación de contratación para apuntalar los márgenes de ganancias este año. Aunque es perfectamente posicionado para aprovechar el espacio dejado por La capacidad reducida de Boeing siguiendo a reventón del tapón de la puerta en el medio del aire a principios de este año, Airbus dijo a los inversores el mes pasado que está rebajando su previsión de ganancias para el resto de 2024 porque se ha topado con problemas en la cadena de suministro que han obstaculizado la construcción de nuevos aviones.
Queda por determinar si el patrón de paradas y arranques de Airbus dejará espacio para que otro competidor en la fabricación de aviones dé un paso al frente y consiga una cuota de mercado. visto. La brasileña Embraer, que se especializa en aviones más pequeños que aquellos para los que las aerolíneas realizan pedidos grandes para flotas, se ha rumoreado estar construyendo aviones más grandes que competirían con Boeing y Airbus, pero aún no ha confirmado ningún plan de este tipo.
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