Un alto ejecutivo del petróleo dijo que el Estrecho de Ormuz no estaba abierto a pesar del acuerdo de alto el fuego y un funcionario iraní acusó a Estados Unidos de violar el acuerdo.
Vessels passing through the Strait of Hormuz following a ceasefire deal reached between the U.S. and Iran. (Shady Alassar/Anadolu via Getty Images)
Los precios del petróleo subieron de nuevo a $100 por barril el jueves, revirtiendo una caída histórica de un solo día, ya que Irán mantuvo el control del Estrecho de Ormuz y un funcionario iraní acusó a los EE.UU. de violar elementos de un acuerdo de alto el fuego de dos semanas.
Los futuros del crudo Brent subieron alrededor del 6% a poco más de $100 por barril, mientras que los futuros del West Texas Intermediate subieron alrededor del 4% a más de $98 por barril. Las acciones también se estancaron después de un gran repunte el día anterior, con el Promedio Industrial Dow Jones bajando alrededor de 100 puntos, o un 0,2%, mientras que el S&P 500 bajó alrededor de un 0,1% y el Nasdaq $NDAQ perdió alrededor de un 0,2%.
Sultan Ahmed Al Jaber, el CEO de la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dhabi, dijo en las redes sociales que el Estrecho de Ormuz no estaba abierto a pesar del acuerdo de alto el fuego.
"Este momento requiere claridad. Así que seamos claros: el Estrecho de Ormuz no está abierto," escribió en LinkedIn. "El acceso está siendo restringido, condicionado y controlado."
"Irán ha dejado claro — a través de sus declaraciones y acciones — que el paso está sujeto a permiso, condiciones y apalancamiento político," agregó. "Eso no es libertad de navegación. Eso es coerción."
Anteriormente, Mohammad Bagher Ghalibaf, presidente del parlamento de Irán, dijo que Washington había violado los términos de la tregua. "La profunda desconfianza histórica que tenemos hacia Estados Unidos se debe a sus repetidas violaciones de todo tipo de compromisos, un patrón que lamentablemente se ha repetido una vez más," escribió Ghalibaf en una publicación en redes sociales. Según Ghalibaf, se habían violado tres disposiciones de la tregua: la continua actividad militar israelí en el Líbano, un avión no tripulado cruzando territorio iraní y lo que él caracterizó como la negativa de Washington a reconocer el derecho de Teherán al enriquecimiento de uranio.
El vicepresidente JD Vance, hablando desde Hungría, rechazó las acusaciones. "Los altos el fuego siempre son complicados," dijo Vance cuando le preguntaron sobre el dron. Sobre la cuestión del uranio, Vance reiteró la posición de EE.UU. de que a Irán se le debe negar la capacidad de enriquecimiento y rechazó la noción de que el Líbano estuviera dentro del alcance del acuerdo. Vance también dijo que ha habido tres propuestas diferentes de 10 puntos en circulación: la propuesta inicial de Irán, que los negociadores de EE.UU. rechazaron, un segundo borrador que el presidente Donald Trump aceptó y una tercera versión que circula en las redes sociales.
Hasta la mañana del jueves, los datos de MarineTraffic mostraron cientos de barcos inactivos en el Golfo Pérsico, según CNN, con el paso por el Estrecho de Ormuz registrando apenas más de veinticuatro horas desde el alto el fuego. El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán afirmó que el transporte a través del canal se detuvo después del continuo bombardeo de Israel al Líbano. Los datos de Lloyd's List muestran que antes de que estallara el conflicto, el estrecho manejaba aproximadamente 107 buques de carga cargados en un día típico.
Las conversaciones entre EE.UU. e Irán están programadas para comenzar el sábado en Islamabad, Pakistán. El equipo de EE.UU. incluirá a Vance, el enviado especial Steve Witkoff, y al yerno de Trump, Jared Kushner. El enviado de Irán a Pakistán confirmó a través de las redes sociales que los negociadores de su país aterrizarían en Islamabad antes de la sesión del fin de semana.
El alto el fuego — mediado por Pakistán y anunciado por Trump el martes por la noche — había enviado los precios del petróleo a la baja el miércoles, con el WTI cayendo más del 16% y el Brent bajando más del 13%. El conflicto comenzó el 28 de febrero cuando EE.UU. e Israel atacaron a Irán. Teherán respondió apuntando a embarcaciones comerciales en el Estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento que manejaba aproximadamente una quinta parte del suministro mundial de petróleo antes de la guerra. La interrupción ha sido descrita como el mayor impacto en el suministro mundial de petróleo en la historia, con analistas estimando un déficit de alrededor de nueve millones de barriles al día incluso después de liberaciones de reservas de emergencia y redireccionamiento de oleoductos.
Las cifras del jueves de AAA ponen el promedio nacional de un galón de gasolina regular sin plomo en $4.17 en EE.UU. — un aumento de $1.18, o 40%, en comparación con los precios al comienzo de la guerra.
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