La aerolínea superó las estimaciones de Wall Street y restableció su pronóstico anual completo, ya que la demanda le ayudó a recuperar más costos de combustible de lo esperado.
Kevin Carter / Getty Images
JetBlue Airways registró una pérdida neta de $247 millones en el segundo trimestre de 2026, más amplia que la pérdida de $74 millones que registró en el mismo período del año anterior, ya que un aumento en los costos de combustible superó los ingresos más fuertes.
La aerolínea con sede en Nueva York gastó $911 millones en combustible para aviones en el trimestre, un aumento de casi el 81% en comparación con el mismo período del año anterior. JetBlue pagó un promedio de $4.23 por galón de combustible para aviones, en comparación con $2.40 por galón el año anterior. A pesar del aumento, la aerolínea recuperó casi el 50% de sus costos de combustible más altos durante el trimestre, superando su expectativa previa del 30% al 40%, dijo la compañía.
Los ingresos operativos totales de la aerolínea subieron a $2.7 mil millones, un aumento del 14.5% respecto al período del año anterior. Los ingresos por milla de asiento disponible crecieron un 10.9% interanual. La pérdida ajustada de la aerolínea fue de 66 centavos por acción. Los analistas esperaban una pérdida de 71 centavos por acción, según Reuters.
JetBlue también restableció su perspectiva para todo el año 2026, que había retenido previamente. La compañía ahora espera un crecimiento de ingresos por milla de asiento disponible de entre el 10% y el 12.5% interanual y proyecta pagar $3.49 por galón de combustible para aviones para todo el año. Espera un margen operativo ajustado de entre -2% y -5% para el año, dijo la compañía.
"Nuestros resultados del segundo trimestre demuestran el progreso que estamos haciendo en las palancas dentro de nuestro control", dijo la Directora Financiera Ursula Hurley en un comunicado.
JetBlue también introdujo un objetivo de ganancias a largo plazo de al menos $1.00 por acción para 2028, basado en la continuación del fuerte demanda y un precio promedio asumido del combustible para aviones de $3.00 por galón ese año.
Los resultados llegan después de que JetBlue reportara una pérdida neta de $319 millones en el primer trimestre de 2026, más amplia que la pérdida de $208 millones en el mismo período del año anterior, y no alcanzó las estimaciones de Wall Street. En ese momento, la aerolínea dijo que proyectaba que los costos de combustible aumentarían a un rango de $4.13 a $4.28 por galón en el segundo trimestre y señaló planes para reducir la capacidad durante los períodos de baja demanda. Esperaba recuperar totalmente los costos de combustible para principios de 2027.
El programa de transformación de JetBlue, llamado JetForward, ha generado $470 millones en ganancias acumuladas incrementales antes de intereses e impuestos hasta junio de 2026, dijo la compañía. El programa sigue en camino de entregar $850 millones a $950 millones en EBIT anual incremental para finales de 2027, con beneficios que se espera alcancen aproximadamente $1.2 mil millones en 2028.
La Directora Ejecutiva Joanna Geraghty dijo en un comunicado que la fuerte demanda de clientes y el control de costos permitieron a la aerolínea recuperar los costos de combustible más rápido de lo anticipado.
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