Con las ganancias a la vuelta de la esquina y una subida de las acciones del 30% en juego, la empresa ahora enfrenta la posibilidad de una huelga en tres plantas clave.
Photo by James Gilbert/Getty Images)
Boeing $BA tiene mucho en juego esta semana. Justo cuando el CEO Kelly Ortberg está tratando de convencer a Wall Street de que puede sacar al problemático fabricante de aviones de su depresión, más de 3,200 trabajadores en Missouri e Illinois han votado para rechazar un nuevo acuerdo laboral, poniendo a la empresa en curso de colisión con una huelga.
El domingo, los miembros del Distrito 837 de la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales rechazaron una oferta de contrato que prometía un aumento salarial del 20% en cuatro años, junto con mejor atención médica, pensiones y reglas de horas extra, informó la AP.
Las plantas involucradas construyen aviones de combate como el F/A-18 Super Hornet y el avión de entrenamiento Red Hawk de la Fuerza Aérea.
El contrato actual expiró a medianoche, pero un período de "enfriamiento" incorporado significa que las líneas de piquete no se levantarían hasta el 4 de agosto si no se alcanza un nuevo acuerdo.
Boeing dice que hizo su mejor oferta
Dan Gillan, gerente general de Boeing en St. Louis, llamó a la propuesta “la oferta de contrato más rica jamás presentada a este sindicato” y dijo que la compañía ahora se está preparando para una huelga. Hasta ahora, no se han programado nuevas conversaciones. Este drama laboral surge menos de un año después de que Boeing resolviera una contundente huelga de 53 días en sus plantas de aviones comerciales, donde finalmente acordó un aumento salarial del 38%.
El momento no podría ser más complicado. Boeing informará sobre sus ganancias del segundo trimestre el martes por la mañana, y los analistas esperan señales de que la estrategia de recuperación de Ortberg está comenzando a funcionar después de un difícil 2024.
Esto es lo que se puede esperar:
Los puntos brillantes incluyen 150 entregas de aviones comerciales en el segundo trimestre (por encima de los 130 en el primer trimestre) y 36 aviones militares. Las acciones han subido más del 30% este año, ayudadas por el optimismo en torno al liderazgo de Ortberg y un nuevo acuerdo comercial entre EE. UU. y la UE que exime a Boeing de algunos aranceles considerables.
Si la huelga comienza la próxima semana, la producción de aviones militares clave en St. Louis podría detenerse justo cuando Boeing está tratando de reconstruir el impulso con los inversores y reparar su reputación dañada.
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