Delta, United y American, junto con varias otras aerolíneas, han presentado una demanda para revocar las nuevas reglas.
El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, está llamando a las aerolíneas a demandar para bloquear una nueva norma de la administración Biden destinada a proporcionar más transparencia en torno a las tarifas que las aerolíneas cobran a los pasajeros.
“Acabamos de emitir una regla que requiere que las aerolíneas le informen, antes de comprar un boleto, de las tarifas que le cobrarán”. Buttigieg publicó el lunes el X $TWTR, anteriormente conocido como Twitter. “Ahora, el lobby de las aerolíneas nos está demandando, diciendo que si usted tiene derecho a esa información, te “confundirá”. Por una vez, me quedo sin palabras”.
American, Delta, United, JetBlue, Alaska y Hawaii, y el grupo comercial de la industria Airlines for America, presentaron una demanda en el quinto EE.UU. Tribunal de Circuito de Apelaciones de Nueva Orleans el viernes contra el Departamento de Transporte en un esfuerzo por revocar la regla.
“La regla de tarifas auxiliares del Departamento de Transporte confundirá en gran medida a los consumidores, quienes se verán inundados con información que solo servirá para complicar el proceso de compra», dijo Airlines for America en una declaración enviada por correo electrónico a Quartz. El mercado está más allá de su autoridad”.
El grupo agregó que las aerolíneas ya hacen todo lo posible para que sus clientes conozcan estas tarifas.
La nueva regla fue anunciada por el Departamento de Transporte el mes pasado junto con otra regla exigir a las aerolíneas que proporcionen reembolsos automáticos en efectivo a los pasajeros sin que los pasajeros tengan que solicitarlos cuando se deben dichos reembolsos. Estos incluyen cuando un vuelo se cancela o cambia significativamente, se verifica Las maletas se retrasan significativamente o otros servicios que los pasajeros compraron no están disponibles.
Las nuevas reglas de administración de Biden están destinadas a prevenir dolores de cabeza asociados con largas llamadas de servicio al cliente y la navegación por múltiples sitios web antes de poder acceder reembolsos. También están destinados a evitar que las aerolíneas entreguen vales o créditos a los pasajeros, lo que les impide volver a reservar sus vuelos cancelados. o vuelos retrasados con otra aerolínea, a menos que el pasajero solicite explícitamente un bono.
Las aerolíneas también deben informar a los consumidores por adelantado sobre las tarifas por el equipaje facturado y de mano, y los cambios o cancelaciones de reservas. La agencia estima que los consumidores se ahorrarán más de 500 millones de dólares cada año si pagan de más en tarifas aéreas.
Rocío Fabbro contribuyó a este informe.
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