Los fabricantes de automóviles estadounidenses han invertido una enorme cantidad de dinero en la fabricación de vehículos eléctricos, pero todavía no ha dado sus frutos
Fabricantes de automóviles en todo Estados Unidos ha invertido millones de dólares en sus estrategias de vehículos eléctricos en los últimos años. Ya sea desarrollo de nuevos productos, ingeniería para crear motores más ligeros y potentes o la inversión en nuevas fábricas, todos han gastado una pequeña fortuna. Ahora, resulta,que el coste puede no dar amortización como Los fabricantes de vehículos eléctricos en todo Estados Unidos supuestamente pierden miles por cada automóvil que venden.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses pierden aproximadamente 6.000 dólares por cada vehículo eléctrico de 50.000 dólares que venden en Estados Unidos, según un nuevo informe de la firma de analistas Boston Consulting Group ( BCG). Esa figura viene pisándole los talones a similares Pérdidas altísimas de empresas como Rivian $RIVN y Lucid $LCID. A principios de este año, Rivian reveló que perdió 33.000 dólares por cada camión vendido, Lucid superó esa cifra con sus impresionantes pérdidas de 400.000 dólares en cada auto vendido. Ay.
De manera bastante preocupante, el informe de BCG advirtió que es probable que esas pérdidas continúen hasta bien entrada la próxima generación de tecnologías supuestamente más baratas y eficientes. coches eléctricos. Como explica el informe:
También estimamos que los OEM solo podrán cerrar la mitad de esta brecha de costos tomando las decisiones tecnológicas correctas; economías de escala A medida que los fabricantes de automóviles aumenten la producción también ayudará, pero no compensarán la diferencia. Luego está el impacto de la inminente Importaciones chinas a considerar; los precios de mercado probablemente se contraerán aún más, exacerbando el desafío de la rentabilidad. En algún momento, se volverá insostenible para los OEM perder dinero en cada vehículo que venden.
Esta es una visión bastante condenatoria del mercado de automóviles eléctricos en Estados Unidos y podría explicar por qué una empresa como Ford $F está cambiando de tacto y cambiar de vehículos eléctricos grandes y caros a modelos más pequeños y baratos.
Esto podría ayudarlos a comenzar a construir los tipos de automóviles eléctricos que los conductores estadounidenses desean, que fue otra área que investigó el informe BCG. Según el periódico, actualmente solo hay un automóvil a la venta en EE. UU. que satisface la demanda de la próxima ola de usuarios de vehículos eléctricos. .
Esos clientes quieren un automóvil que cueste $50,000 o menos y que pueda cubrir 350 millas o más con una sola carga. El único automóvil que ¿logra eso? Bueno, es el Hyundai Ioniq 6 RWD Largo rango, por supuesto. Otros modelos como el Rivian R1S entrega en rango, pero no tienen corto en precio, mientras autos como el Chevrolet Bolt tienen corto rango pero rendían mucho mejor en precio.
¿Eso es todo? le tomaría pivotar hacia un vehículo eléctrico, un precio atractivo y suficiente rango para llevarle desde Birmingham, Alabama, a Nueva Orleans? je ne sais quoi ¿Que te gustaría que tuviese tu primer vehículo eléctrico?
Únete a más de 500.000 lectores que comienzan su día con Quartz.
Al suscribirte, aceptas nuestros Términos de servicio y Política de privacidad.
