Frontier Airlines ofrece descuentos en su pase de vuelos ilimitados, pero solo para algunos viajeros.

El pase con descuento “todo-lo-que-puedas-volar” está disponible por tiempo limitado y se puede utilizar para vuelos de Frontier a 75 destinos en EE.UU. y algunos destinos internacionales, incluyendo México, Centroamérica y el Caribe. El pase GoWild! ofrece a los clientes de Frontier una tarifa aérea de $0.01. Los clientes aún deben pagar impuestos, tasas, equipaje y otros cargos.

Sin embargo, el pase anual está limitado a reservas de última hora y sujeto a fechas restringidas. Los clientes solo podrán confirmar sus reservas el día antes de los vuelos domésticos y a partir de 10 días antes de los viajes internacionales. Pueden pagar tarifas adicionales para reservar sus tarifas con anticipación.

La oferta con descuento termina el 5 de septiembre, luego el precio vuelve a ser de $599. Los clientes que compren el pase en preventa podrán usarlo de inmediato para viajar en 2026 y 2027. De lo contrario, el período estándar para el pase comienza en mayo de 2026 y termina en abril de 2027. La compañía también ofrece descuentos en pases de otoño-invierno y pases mensuales.

La promoción es otra jugada en la estrategia de Frontier para convertirse en la principal aerolínea económica de Estados Unidos. La semana pasada, la aerolínea anunció 20 nuevas rutas comenzando a finales de otoño, muchos de los cuales se superponen con los principales mercados del rival Spirit Airlines. Las nuevas rutas incluirán salidas desde Fort Lauderdale, Detroit, Baltimore, Houston, Charlotte y Dallas. Las tarifas introductorias comenzarán en $29.

En un comunicado de prensa, la compañía dijo que las nuevas rutas son parte de su compromiso de convertirse en la aerolínea de tarifas bajas número uno en las 20 principales áreas metropolitanas de EE. UU. “A medida que la capacidad de la industria se ajusta, queremos asegurar que los consumidores en esos mercados continúen teniendo opciones de vuelo asequibles”, dijo el CEO Barry Biffle en el comunicado.

Mientras tanto, Spirit Airlines enfrenta un año sombrío — y posible extinción. Meses después de emerger de la bancarrota, la aerolínea se declaró en su segunda bancarrota en un año y está reduciendo vuelos a 11 ciudades. En sus ganancias del segundo trimestre, la compañía reportó una pérdida neta de $245.8 millones sobre ingresos operativos de $1.02 mil millones y los ejecutivos expresaron grandes preocupaciones sobre su capacidad para seguir en el negocio.