Las cosas no van bien en Tesla. Las acciones actualmente han bajado más del 40 por ciento en lo que va del año, los analistas esperan que el fabricante de automóviles con sede en Texas anuncie una caída del 40 por ciento. En términos de ganancias, se espera que más de 20.000 personas pierdan sus empleos, y el producto insignia de Tesla, el Cybertruck, ya está en su segundo recuerde, esta vez para una cubierta del pedal del acelerador que se desprende y podría causar una aceleración involuntaria. Ahora, parece que el panel selector de marchas montado en el parabrisas de un propietario se ha caído.
Si no estás familiarizado, Tesla realmente quiere que pongas tu auto en Conducir o Estacionar usando la pantalla táctil. Dado que las pantallas táctiles pueden fallar, Sin embargo, necesitas una segunda manera de poner tu auto en marcha. Así que Tesla colocó un panel en el medio del parabrisas que Le permite ponerlo en Drive usted mismo. Los parasoles también se fijan al mismo panel cuando están en uso.
Dado que los parasoles se usan mucho y moverlos ejerce presión sobre cualquier cosa en la que estén montados, se asumiría que Tesla tendría realizado suficientes pruebas de durabilidad para asegurarse de que el plástico pueda resistir el uso repetido. Aparentemente, también estaría equivocado.
Christina Balan, una ex ingeniera de Tesla que trabajó tanto en el equipo de baterías como en los sistemas interiores, compartió fotos que, según ella, son de un propietario de Tesla Cybertruck que llevó su incEl Camino para un reemplazo del parabrisas y el remache de la cubierta del pedal del acelerador. Después de completar las reparaciones , supuestamente se le cayó el panel del parabrisas y se negó a volver a colocarlo.
Ahora, es completamente posible que los técnicos de Tesla que reemplazaron el parabrisas rompieran uno o dos clips cuando estaban volviendo a colocar todo, pero como Balan señaló más tarde que todavía es un defecto de diseño. En sus palabras: “Toda esta consola central necesita ser rediseñada por completo. y especialmente el punto de unión.»
Queda por ver si este problema se volverá más frecuente o si terminará siendo puntual. En el medio Si todo lo demás va mal para la empresa, también queda por ver si el tablero de Tesla funcionará o no. restablecer el paquete de bonificación de 56 mil millones de dólares de Elon.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.
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