El fabricante de automóviles eléctricos “supuestamente mintió sobre su progreso de forma gradual y con una especificidad cada vez mayor a lo largo del tiempo”, dijo un juez federal
Un juez federal en California dijo el miércoles que Tesla $TSLA tendrá que enfrentarse en la corte a un cliente que intentó traer una clase demanda contra la empresa por supuestamente mentir sobre las capacidades de conducción autónoma de sus automóviles.
Bloomberg informa que Thomas LoSavio compró un Tesla en 2017 y pagó $8,000 adicionales por la función de conducción autónoma completa (FSD). Antes, el CEO de Tesla, Elon Musk, se jactaba de que los vehículos de su empresa pronto podrían conducir ellos mismos desde Nueva York a Los Ángeles sin la ayuda de sus conductores. Pero esa promesa siguió alargándose más y más en la distancia.
“Tesla supuestamente estuvo involucrada en un patrón sistemático de fraude durante un largo período de tiempo”, alega LoSavio, de manera plausible y con suficiente detalle, que se basó en estas representaciones antes de comprar su automóvil”, escribió en una orden la jueza Rita F. Lin del Distrito Norte de California. Al contar los giros y vueltas de las afirmaciones sobre FSD de Tesla, escribió:
Cada año después de la compra de LoSavio, Musk supuestamente repitió que los autos de Tesla se estaban acercando cada vez más a la automatización total, y que al año siguiente — cada “próximo” año — los autos se conducirían solos. Como LoSavio señaló durante la audiencia, estas no eran meras recitaciones. Con cada En esta iteración, las declaraciones de Musk se volvieron más específicas. Por ejemplo, en abril de 2017, Musk supuestamente dijo que los propietarios de Tesla podían dormir mientras sus autos conducían. en aproximadamente dos años. El año siguiente, Musk supuestamente afirmó que Tesla tendría más de un millón de robo-taxis en la carretera en 2020 . Y en enero de 2021, Musk supuestamente dijo que estaba “muy seguro” de que Tesla alcanzaría la autonomía SAE Nivel 5 ese año según la hoja de ruta técnica y las iteraciones beta.
En 2018, el propietario de un Tesla murió después de que la función de piloto automático de su automóvil lo empujara contra una barrera de la carretera. La compañía resolvió una demanda derivada de ese incidente apenas el mes pasado. Cuando Musk dijo unos días antes del acuerdo que la compañía presentaría un taxi totalmente autónomo en agosto, Los analistas del Deutsche Bank dijeron Eso “de ninguna manera significa que la tecnología esté lista”. Clientes de Tesla que han probado FSD después de que la compañía hizo el pago normal característica ampliamente disponible para una prueba gratuita dice que sigue llevándolos a las aceras. La semana pasada, surgieron informes de que el Departamento de Justicia estaba investigando si las proclamaciones de la compañía sobre la FSD monto de fraude de valores.
Cuando LoSavio presentó originalmente la demanda en 2022, se le unieron otros cuatro codemandantes en anticipación de una demanda colectiva más amplia, según a las presentaciones judiciales. Pero luego un juez anterior en el caso, el juez Haywood S. Gilliam, Jr., dictaminó en septiembre que el arbitraje de Tesla acuerdos para los clientes significaban que tenían que buscar un remedio usando ese sistema . Las protestas de Tesla en enero de que “el caso de LoSavio está en sus últimas etapas y no debería ir más lejos”, dijo Lin, la versión de La demanda basada en su denuncia enmendada podría seguir adelante.
“Tesla no recitó la misma mentira una y otra vez; en cambio, supuestamente mintió sobre su progreso de manera incremental y con especificidad cada vez mayor a lo largo del tiempo. tiempo”, escribió Lin. Las acciones de Tesla cayeron un 2% en las operaciones del miércoles. Las acciones han bajado casi un 30% durante el año.
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