Copia del lander Odysseus está inclinada sobre su lado en la Luna

Durante su descenso hacia la región del polo sur, una de las patas del módulo de aterrizaje pudo haber quedado atrapada en la superficie, dijo Intuitive Machines.

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El Nova-Clander de Intuitive Machines capturó esta imagen de la superficie de la Luna antes del aterrizaje.
El Nova-Clander de Intuitive Machines capturó esta imagen de la superficie de la Luna antes del aterrizaje.
Foto: Intuitive Machines

El módulo de aterrizaje privado de Intuitive Machines tropezó en su camino hacia la superficie lunar y posiblemente esté inclinado sobre una roca en la Luna. El vehículo todavía está operativo y los ingenieros de vuelo están trabajando para recopilar más datos sobre su posición menos que ideal, dijo la compañía.

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Odiseo aterrizó en la Luna el jueves, superando un fallo que puso en riesgo su capacidad de aterrizaje de seguridad . Aunque llegó a la superficie ,

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El aterrizaje no fue tan suave, quedando el vehículo atrapado en una de sus patas, lo que provocó que volcara de costado y posiblemente terminar sobre una roca, reveló Steve Altemus, director ejecutivo de Intuitive Machines, durante una conferencia de prensa el viernes.“Ayer pensamos que estábamos en lo cierto”, dijo Altemus. “Cuando trabajamos toda la noche para obtener otros datos de telemetría, notamos que En esta dirección [apuntando hacia abajo] es donde estamos viendo los residuos del tanque y eso es lo que nos dice en términos bastante ciertos la orientación del vehículo”.

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El director ejecutivo de Intuitive Machines, Steve Altemus, explica la orientación del vehículo.
El director ejecutivo de Intuitive Machines, Steve Altemus, explica la orientación del vehículo.
Captura de pantalla: NASA TV

“Fue una misión de siete días bastante picante llegar a la Luna”, añadió Altemus, y no se equivoca. Estaba corriendo hacia la superficie lunar para convertirse en la primera empresa privada en aterrizar en la Luna después de una serie de fracasos de otros. En enero, Astrobotica falló en su intento de llegar a la Luna debido a un problema en una válvula de su nave espacial Peregrine. En abril de 2023, El ispace Hakuto-R M1 de Japón se estrelló en la superficie lunar, y El módulo de aterrizaje SpaceIL Beresheet de Israel tuvo un destino similar en abril de 2019.

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Esta vez, la Luna todavía luchó. Apenas unas horas antes de su descenso programado,

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Odiseo

‘Los telémetros láser, que están diseñados para evaluar el terreno de la Luna e identificar un lugar seguro para el aterrizaje, fallaron. Para ayudar a guiar del módulo de aterrizaje a la superficie, los ingenieros de vuelo cargaron un parche de software para reutilizar un láser secundario en un instrumento de la NASA que está a bordo Odiseo.

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La compañía con sede en Houston aparentemente rompió la maldición lunar con el aterrizaje del jueves, a pesar de que no fue del todo perfecto. Con el módulo de aterrizaje de su lado, todavía está recibiendo luz solar en su panel solar horizontal, y todas sus cargas útiles activas están de espaldas a la superficie y podrían por lo tanto, podría operar desde la Luna, según Altemus.

Intuitive Machines obtuvo una débil señal de su módulo de aterrizaje, pero todavía está esperando que se descarguen más datos desde

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Odiseo. Sin embargo, algunas de las antenas que el módulo de aterrizaje está diseñado para comunicarse con la Tierra apuntan hacia abajo, lo que limita la capacidad de la misión. para transmitir datos.La misión IM-1 es parte de la iniciativa de Servicios de Carga Lunar Comercial (CLPS) de la NASA, cuyo objetivo es tener un flujo constante de módulos de aterrizaje privados. Se dirige a la Luna para entregar cargas útiles comerciales y de propiedad gubernamental. Con cada viaje privado que se lanza a la Luna, la NASA y su socio Las empresas recopilan datos para alimentar la próxima misión.

“A medida que los módulos de aterrizaje descienden, lo ideal sería que descendieran en línea recta”, Prasun Desai, administrador adjunto adjunto de la Misión de Tecnología Espacial. Dirección de la NASA, dijo durante la conferencia de prensa. “Pero como hay errores en las operaciones del sistema, terminas yendo lateralmente...[estamos tratando de] comprender ese movimiento lateral para que el sistema pueda contrarrestar eso y ponerlo a cero movimiento lateral para venir recto ”.Odiseo

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