Nueve de cada diez coches nuevos vendidos en Noruega el año pasado funcionaban con electricidad, ya que el país escandinavo sigue siendo líder en compras de vehículos eléctricos.
Nueve de cada diez autos nuevos vendidos en el país el año pasado fueron eléctricos
Nueve de cada diez coches nuevos vendidos en Noruega el año pasado funcionaban con electricidad, ya que el país escandinavo sigue siendo líder en compras de vehículos eléctricos.
Los vehículos totalmente eléctricos representaron el 88,9% de los automóviles nuevos vendidos en 2024. según los datos publicado por la Federación Noruega de Carreteras (OFV). Esto supone un aumento respecto del 82,4 % en 2023. En total, se matricularon 128.691 coches en Noruega en 2024, un aumento del 1,4 % en comparación con el año anterior.
Como señala la OVF, Noruega está muy por delante de otros países en la llamada “carrera de los coches eléctricos”. A partir de 2023, Suecia e Islandia son los segundos, con aproximadamente el 61% y el 60% de las compras de coches nuevos siendo eléctricos, según la OVF. Agencia Europea de Medio Ambiente.
Noruega pretende vender únicamente vehículos de pasajeros y vehículos ligeros de cero emisiones para finales de 2025. Aunque El progreso ha crecido En los últimos años En la actualidad, hay más vehículos eléctricos en circulación que automóviles de gasolina —Alcanzar esa ambiciosa meta probablemente será una tarea difícil.
«Las cifras y el aumento de la cuota muestran que los últimos porcentajes para alcanzar el objetivo de 2025 pueden ser difíciles de conseguir», afirmó el director de la OFV, Øyvind Solberg Thorsen, en un comunicado.
Solberg Thorsen afirmó que es “absolutamente crucial” que el gobierno noruego mantenga sus incentivos actuales para la compra de vehículos eléctricos. Noruega comenzó introduciendo generosos incentivos para los coches de cero emisiones en la década de 1990. Por ejemplo, los residentes pagan impuestos más altos por los coches que compran y que contaminan, e impuestos más bajos por los coches de bajas emisiones o de cero emisiones.
Después de Tesla, Volkswagen (VAGÍA), Toyota $TM (MT.), Volvo (GELIF), y BMW (BMWYY) fueron los fabricantes de automóviles más populares en Noruega el año pasado. Aunque actualmente muchas personas compran automóviles de marcas con las que están más familiarizados, los competidores chinos se están volviendo populares rápidamente, dijo Solberg Thorsen.
(Por supuesto)Adiós), el mayor fabricante de automóviles de China, representó el 2,1% de las ventas en 2024, con 2.669 vehículos vendidos. Xpeng (XPEV) también se unió a BTD como una de las 20 mejores marcas de automóviles en Noruega del año.
Aunque cada vez hay más turismos eléctricos en Noruega, las furgonetas eléctricas no han avanzado tanto. Las furgonetas eléctricas representaron tan solo el 30 % de las 27 496 furgonetas matriculadas en 2024, y la OVF señala la necesidad de rediseñar los incentivos para impulsar las compras.
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