Nissan presentó una versión híbrida de su SUV Rogue y confirmó el regreso del nombre Xterra en un evento de medios global en Yokohama, Japón, donde la compañía también delineó una visión estratégica a largo plazo.
El Rogue 2027 usará un sistema híbrido en serie que se conduce como un vehículo eléctrico pero funciona con gasolina, mientras que el Xterra regresa para 2028.
Credit: Nissan
Nissan presentó una versión híbrida de su SUV Rogue y confirmó el regreso del nombre Xterra en un evento de medios global en Yokohama, Japón, donde la compañía también delineó una visión estratégica a largo plazo.
Llegando como un modelo 2027, el Rogue introducirá la tecnología e-POWER de Nissan en el mercado estadounidense por primera vez: una arquitectura híbrida en serie en la que las ruedas son propulsadas completamente por motores eléctricos, con un motor de gasolina funcionando por separado para suministrar la energía. A diferencia de un híbrido enchufable, no se necesita un enchufe de carga, y el motor de gasolina nunca se conecta mecánicamente a las ruedas. Nissan ha vendido casi 2 millones de vehículos a nivel mundial con e-POWER desde que la tecnología debutó en 2016.
El Rogue es el modelo más vendido de Nissan en los Estados Unidos. Desde su introducción en el año 2000, el Rogue y su equivalente global, el X $TWTR-Trail, han vendido casi 4 millones de unidades en los EE. UU. y casi 10 millones en todo el mundo, dijo la compañía.
"El Rogue ha sido durante mucho tiempo el corazón del éxito de Nissan en EE. UU. y Canadá, y la próxima generación representa un gran paso adelante para este modelo increíblemente importante", dijo Ponz Pandikuthira, vicepresidente senior de Nissan Americas y director de producto y planificación en un comunicado.
CNBC informó que un Rogue Sport europeo equipado con un sistema e-POWER anterior registró más de 40 mpg durante una prueba de manejo de medios en tráfico urbano intenso, un contraste notable con la cifra actual del Rogue estadounidense calificada por la EPA de más de 30 mpg. Para el mercado estadounidense, CNBC informó que Nissan diseñó un nuevo motor turboalimentado de tres cilindros y 1.5 litros específicamente para cumplir con las expectativas estadounidenses de potencia y dinámica de conducción.
En cuanto al Xterra, Nissan dijo que el robusto SUV se producirá en EE.UU. y está previsto su lanzamiento para finales de 2028. La compañía presentó imágenes de adelanto en el evento. El nuevo Xterra se construirá sobre una plataforma de carrocería sobre bastidor y ofrecerá trenes motrices V6 o V6 híbridos. Nissan describió el Xterra como un modelo "Heartbeat" para EE.UU., una categoría que la compañía define como modelos que encarnan su identidad y valor emocional.
Según Motor1, Nissan ha indicado que el Xterra podría posicionarse como un vehículo todoterreno exclusivamente V6, pasando por alto las opciones híbridas de cuatro cilindros ofrecidas por algunos rivales, con el Ford $F Bronco y el Toyota $TM 4Runner representando sus principales objetivos competitivos.
Nissan también está explorando una familia de cinco vehículos construidos en EE.UU. sobre la misma plataforma de carrocería sobre bastidor, con una posible expansión a camionetas y SUV de múltiples filas bajo las marcas Nissan e Infiniti.
Las revelaciones del Rogue y Xterra se presentaron dentro del marco estratégico más amplio de Nissan, denominado "Movilidad Inteligente para la Vida Cotidiana", bajo el cual el fabricante de automóviles se ha establecido una meta de un millón de ventas anuales en EE.UU. para el año fiscal 2030 y tiene la intención de reducir su número combinado de modelos globales de Nissan e Infiniti de 56 a 45.
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