Después meses de esfuerzos organizativos, United Auto Workers sufrió la primera pérdida de su campaña multimillonaria para organizar plantas de automóviles en todo Estados Unidos.
De los más de 5.000 trabajadores de La fábrica de Mercedes-Benz En Tuscaloosa, Alabama, solo 2,045 votaron a favor de unirse a la UAW, la Junta Nacional de Relaciones Laborales , dijo el viernes después de una semana de votación. La NLRB dijo que 2,642 trabajadores votaron en contra de la representación sindical. Cincuenta y una boletas fueron impugnadas y no fueron contadas, mientras que cinco boletas adicionales fueron anulado.
Como resultado, los trabajadores de la fábrica, que fabrican el GLE, el GLE Coupé, el GLS Maybach, el SUV EQS totalmente eléctrico y el EQE SUV — no estará representada por la UAW.
“Esperamos continuar trabajando directamente con los miembros de nuestro equipo para garantizar que MBUSI no sea solo su empleador preferido, sino un lugar que recomendarían a amigos y familiares”, dijo Mercedes en un comunicado el viernes.
La UAW, que lanzó en noviembre una campaña de organización sin precedentes a nivel nacional después de conseguir contratos récord de los grandes fabricantes de automóviles en Detroit, ha sido cautelosa. sobre sus últimas campañas. Hasta ahora, ha centrado sus esfuerzos en instalaciones donde los organizadores habían obtenido previamente cierto apoyo y necesitaban algunos empujones adicionales para inclinar la escala a su favor.
Los trabajadores de Mercedes fueron por primera vez a las urnas el lunes para votar si unirse a la UAW. El período de votación terminó el jueves por la mañana. La UAW y Mercedes tienen cinco días hábiles para presentar objeciones a la elección antes de que se certifique.
“Estos trabajadores valientes se acercaron a nosotros porque quieren justicia”, dijo el viernes el presidente de la UAW, Shawn Fain, a los periodistas. “Ellos lideraron esta lucha y De eso se trata todo esto”.
“La justicia no se trata sólo de un voto o una campaña, se trata de tener una voz y obtener la parte justa”, añadió, antes promocionando los recientes aumentos salariales que Mercedes dio a los trabajadores como el “golpe de UAW”.
Un amargo concurso
Las elecciones se produjeron tras meses de conflicto entre trabajadores, organizadores sindicales y funcionarios administrativos en Alabama.
La UAW alegó que Mercedes llevó a cabo una campaña “agresiva antisindical” para sofocar los esfuerzos de organización. En marzo, el sindicato presentó una denuncia federal contra El fabricante de automóviles alemán, alegando que la empresa estaba tomando represalias contra los trabajadores por estar a favor del sindicato.
Algunos trabajadores pro-sindicales descrito Otros partidarios de la UAW fueron despedidos por tener sus teléfonos celulares fuera. Al Ezell, que tiene cáncer de pulmón en etapa 4 y trabaja en el planta de baterías, dijo el mes pasado que fue sancionado por tener su teléfono en el piso de la fábrica, a pesar de tener permiso para revisarlo.
La UAW también presentó cargos contra el Grupo Mercedes-Benz en un tribunal alemán en virtud de la Actuar sobre las obligaciones de diligencia debida corporativa en las cadenas de suministro, que establece estándares de cadena de suministro para empresas con sede en Alemania. Fue la primera vez que un sindicato con sede en EE. UU. presentó cargos en virtud de la ley , que entró en vigor el año pasado. Mercedes podría enfrentar “miles de millones en sanciones”, según la UAW.
El jueves, justo antes de que cerraran las urnas, la UAW anunció que las autoridades alemanas habían comenzó a investigar a Mercedes sobre los cargos del sindicato.
Mercedes ha negado las reclamaciones, diciendo en una declaración que “no ha interferido ni ha tomado represalias contra ningún Miembro del Equipo en su derecho para buscar representación sindical”. La empresa también ha dicho que cooperará plenamente con las autoridades.
A pocas semanas de las elecciones, Mercedes Benz US International reemplazado El CEO Michael Goebel con Federico Kochlowski, quien recientemente fue vicepresidente de operaciones en la sucursal estadounidense de Mercedes. El Huffington Post informa que, en una carta a los trabajadores esta semana, Kochlowski escribió que él es una “persona de palabra”, y agregó que “espero me darás la oportunidad de hacer lo que vine a hacer aquí”.
La carta era condenado por IndustriALL, que representa a más de 50 millones de trabajadores en 140 países. La federación sindical mundial dijo el jueves que los “trabajadores de la planta de Mercedes en Alabama se enfrentan a la represión sindical y al empleador difundiendo desinformación», en lugar de un «proceso libre y justo».
El lunes, al iniciarse la votación, Mercedes envió un mensaje de texto a sus empleados con un enlace a un video del concejal de la ciudad de Tuscaloosa y reverendo Matthew Wilson sugiriendo a los empleados votar contra la sindicalización.
El líder de la mayoría de la Cámara de Representantes del estado de Alabama, Scott Stadthagen, ha llamado a la UAW un “esquema de marketing multinivel”. La gobernadora Kay Ivey firmó una declaración conjunta con otros seis gobernadores criticando al sindicato y, el viernes, dijo “Alabama no es Michigan, y no somos la Dulce hogar para la UAW.”
Fain dijo el viernes “vergüenza para ellos”, refiriéndose a los políticos que criticaron a la UAW y agregó que eligieron el lado de las empresas. y la “codicia corporativa” sobre el apoyo a los trabajadores.
Un esfuerzo sin precedentes
Los esfuerzos del UAW en Mercedes marcaron su segundo intento—en esta campaña—de organizar una planta en el sur de Estados Unidos, que es el hogar a muchos “derecho a trabajar” estados y se ha opuesto en gran medida al trabajo organizado durante décadas.
Los fabricantes de automóviles de la región seleccionaron plantas en áreas rurales, donde los sindicatos no son tradicionalmente populares, seleccionaron contrataciones para excluir a posibles empleados que serían interesado en afiliarse a un sindicato y contrató trabajadores temporales como “amortiguador” en caso de que los despidos fueran necesarios, según Stephen Silvia, profesor de Universidad Americana que escribió “La apuesta sureña del UAW: organizar a los trabajadores en las plantas de vehículos de propiedad extranjera.”
Los fabricantes de automóviles también instalaron monitores de televisión en todas las plantas que mostraban mensajes antisindicales y donaron a iglesias, organizaciones benéficas y políticos locales importantes para el comunidad.
Volkswagen el último mes se convirtió en el primer fabricante de automóviles conquistado en la UAW empujar para organizar Las 14 compañías automotrices con plantas no sindicalizadas en Estados Unidos, los trabajadores de la planta de la compañía en Chattanooga, Tennessee, habían rechazado iniciativas de organización anteriores. Pero la UAW confiaba en haber conseguido suficiente apoyo en la planta para que fuera un primer impulso exitoso.
Dado que los trabajadores de Mercedes votaron en contra de unirse al UAW, es probable que el sindicato haya perdido gran parte del impulso que logró en los últimos meses. también la primera pérdida importante para Fain, quien asumió el cargo en marzo de 2023.
El sindicato tiene dedicado $40 millones organizar a los trabajadores de las plantas operadas por Nissan, Hyundai Motor, Subaru y tesla. Más de 10.000 trabajadores han firmado tarjetas sindicales en los últimos meses, según un recuento de la UAW.
A raíz de un final decepcionante de la campaña de Tuscaloosa del UAW, el sindicato probablemente será más cauteloso a la hora de presentarse a sus próximas elecciones . Fain dijo el viernes a los periodistas que “los trabajadores toman la decisión” acerca de presentarse a elecciones adicionales en Alabama y que la UAW planea “seguir luchando” por los trabajadores.
Se espera que la UAW continúe con la organización en Toyota Motor’s. planta de motores en Misuri y Planta de hidrógeno en Alabama. Más del 30% de los trabajadores de la planta de Troy, Misuri ya tenemos las tarjetas sindicales firmadas.
El sindicato también podrá considerar la planta en Montgomery, Alabama, donde ha conquistado más del 30% de los trabajadores. En diciembre, la UAW presentó cargos por prácticas laborales injustas contra Hyundai; el sindicato también ha presentado cargos contra Honda Motor Co. y Volkswagen.
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