El petróleo sale de la tierra, se vende, se envía a algún lugar, se convierte en gasolina y plástico, y todas las cosas que utilizamos para vivir nuestras vidas. Todos estos pasos en el proceso afectan el precio del petróleo en sí. y tres de ellos reciben la mayor atención, pero sólo uno de ellos se está volviendo más caro porque los misiles y las bombas vuelan por todos lados. sobre el Mar Rojo.
A medida que Estados Unidos continúa (e intensifica) su no es una guerra Con los rebeldes hutíes en Yemen, los mercados navieros están aumentando el precio del transporte de petróleo crudo. Bloomberg informa que el costo de trasladarse petróleo del Medio Oriente a Asia ha subido 182% desde que Estados Unidos comenzó a liderar la “Operación Guardián de la Prosperidad” para asegurar el importante canal de envío global.
Parte del problema es que nadie quiere que su barco quede atrapado en el fuego cruzado entre yemeníes. buscando castigar a Israel para matando a más de 26.000 personas en la Franja de Gaza y una coalición internacional que realiza ataques aéreos uno de los países más pobres del mundo para mantener los buques contenedores y cisterna en movimiento.
Otra parte de esto es que en lugar de tomar la ruta corta A través del Canal de Suez, muchos de esos barcos están recorriendo el largo camino. alrededor del Cabo de Buena Esperanza en Sudáfrica. Esos viajes más largos son más caros. Aunque los precios al contado para el envío son diferentes a los precios que la mayoría de las empresas terminan pagando —la mayoría de los transportistas fijan tarifas a largo plazo mediante contrato—amenazan con hacer las cosas más caras cuanto más se prolongue.
La Agencia Internacional de Energía, en su último informe sobre el mercado petrolero, dijo que toda la actividad en el Mar Rojo “aumenta los riesgos para el suministro” cuellos de botella en cadena, mayores costos de flete y renovadas presiones inflacionarias”.
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