Un análisis de los accidentes de tráfico británicos en un estudio reciente concluyó que los vehículos eléctricos e híbridos con batería son significativamente más probable que golpee a los peatones que los vehículos de gasolina o diésel. Según datos recopilados De 32 mil millones de millas de viajes BEV y HEV y más de 3 billones de millas recorridas en vehículos de gasolina y diésel, el estudio demostró que en entornos extraurbanos los coches eléctricos son básicamente igual de probables golpear a humanos que caminan como automóviles de combustión interna, aunque eran tres veces más probabilidades de hacerlo en la ciudad. Hay Probablemente algunos factores contribuyentes aquí, pero todavía es bastante extraño ver esta enorme propagación entre la gente entre los dos grupos.
No existe ninguna regla estricta y rápida que explique este fenómeno, pero usando algo de lógica probablemente podamos determinar qué está pasando aquí. Por un lado, particularmente en el Reino Unido, los vehículos eléctricos y los híbridos tienen muchas más probabilidades de viajar a los centros de las ciudades, donde están los peatones. Por otro lado, es cada vez más probable que los vehículos eléctricos y los híbridos sean adquiridos por conductores más jóvenes y menos experimentados.
Otro factor importante es que los coches que viajan con batería son mucho más silenciosos que los de gasolina o diésel, incluso aunque las empresas instalen sistemas de alerta para peatones. sistemas que hacen ruido a bajas velocidades. En mi propia experiencia anecdótica, estos sonidos artificiales que emanan de los vehículos eléctricos y los híbridos son más difíciles de escuchar auditivamente. determinar la velocidad y la distancia. Podría escuchar uno sin mirar hacia arriba y pensar que está a diez o quince pies de distancia, cuando en realidad está justo al lado. yo.
“Los coches eléctricos son un peligro para los peatones porque es menos probable que se oigan que los de gasolina o diésel”, Phil Edwards, primero Autor del estudio y profesor de epidemiología y estadística en la Escuela de Higiene y Medicina Tropical de Londres dijo el guardián. “El gobierno necesita mitigar estos riesgos si va a eliminar gradualmente la venta de automóviles de gasolina y diésel”.
“Si vas a usar un automóvil eléctrico, recuerda que es un nuevo tipo de vehículo”, continuó Edwards. “Son mucho más silenciosos que los autos anticuados y los peatones han aprendido a navegar por las carreteras escuchando el tráfico. Los conductores de estos vehículos deben ser extremadamente cautelosos. ”
El estudio se centró en los datos de accidentes viales en el país desde 2013 a 2017, los años más recientes disponibles. El análisis incluyó 916,713 automóviles. víctimas de accidentes, de las cuales alrededor del 13 por ciento fueron peatones. Alrededor de una cuarta parte de las víctimas de peatones fueron como resultado de ser atropellados por un automóvil que funciona con baterías. Teniendo en cuenta que el número de millas recorridas por automóviles de gasolina y diésel es significativamente mayor, una cuarta parte de todos los accidentes de peatones es un número gigante.
Si estás en un vehículo eléctrico o híbrido, recuerda que te mueves silenciosamente por el mundo. Esto se aplica a todos, No importa qué tipo de auto conduzcas, estás en una jaula y los peatones son Gundams carnosos a base de carne por un poquito. piloto cerebral, y no hay mucho a lo que sean inmunes. Incluso si un peatón le está molestando levemente, cruzar la calle ilegalmente o mirando su teléfono, no golpee a los peatones.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.
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