Los compradores estadounidenses de vehículos de lujo de Ferrari pronto tendrán que pagar precios más altos, ya que el fabricante de automóviles italiano busca compensar la carga de los aranceles del presidente Donald Trump.
Los nuevos aranceles del 25% de la administración Trump sobre todas las importaciones de automóviles y camiones terminados y de autopartes entrarán en vigor el 3 de abril. Casi la mitad de todos los vehículos vendidos en los EE. UU. son importados, al igual que casi el 60% de todas las piezas de los vehículos ensamblados en el país.
Ferrari dijo el jueves que el impacto de los aranceles se reflejaría parcialmente en los precios de casi todas las importaciones después del 2 de abril. Excluyendo las importaciones de los vehículos Ferrari 297, SF90 y Roma, los autos nuevos podrían volverse hasta un 10% más caros. Alrededor del 40% de las ventas globales de Ferrari provienen del mercado estadounidense.
“Y aunque la demanda de Ferrari puede resultar una de las menos elásticas para moderar los cambios en el precio... las compras de Ferrari también se encuentran entre las más discrecionales, por lo que podríamos imaginar que algunos compradores opten por retrasar la entrega”, dijeron los analistas de JPMorgan dirigidos por Ryan Brinkman en una nota del jueves.
Analistas de Bernstein, dirigidos por Stephen Reitman argumentó En una nota del jueves se afirma que los clientes estadounidenses no se verán ahuyentados por los precios más altos. Los clientes de Ferrari tienden a ser personas más adineradas que se verán menos afectadas por los aranceles, que ejercer más presión sobre los consumidores más pobres.
“Nos cuesta pensar en un grupo de clientes en EE. UU. que esté en mejor posición que Ferrari para absorber precios más altos”, dijeron los analistas de Bernstein. “Cualquier aumento en los nuevos precios se verá en cierta medida amortiguado por el conocimiento de que los otros Ferraris que el cliente tiene en su garaje han visto aumentar su valor”.
JPMorgan redujo su precio objetivo para diciembre de 2025 para Ferrari en un 12%, a 460 dólares por acción desde 525 dólares por acción, mientras que Bernstein mantuvo una calificación de “sobrepasar el rendimiento” para la acción. Las acciones de Ferrari han subido casi un 2% y cotizan a 421 dólares por acción.
Ferrari afirmó que sus objetivos financieros para 2025 se mantendrán sin cambios. La compañía ha pronóstico ganancias ajustadas de al menos 2.680 millones de euros (2.880 millones de dólares), un aumento de al menos el 5% y unos ingresos netos de más de 7.000 millones de euros (7.500 millones de dólares) para todo el año.
Ferrari registró un beneficio neto de 1.530 millones de euros (1.600 millones de dólares) y unos ingresos de 6.700 millones de euros (7.200 millones de dólares) en 2024, lo que supone un aumento del 21% y del 12%, respectivamente, en comparación con 2023.
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