Los asistentes de vuelo de American Airlines podrían estar en huelga durante el fin de semana del Día del Trabajo

El sindicato que representa a los asistentes de vuelo dijo que las negociaciones contractuales “terminaron sin un acuerdo”. Esto es lo que sucede a continuación

Por Melvin Backman4 min de lecturaActualizado 21 de junio de 2024

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Una huelga de asistentes de vuelo de American Airlines podría producirse durante uno de los períodos de vuelo más ocupados del año. Negociaciones mediadas por el gobierno federal entre las aerolíneas y la Asociación de Asistentes de Vuelo Profesionales no logró llegar a un acuerdo el jueves. Según la ley laboral federal, el sindicato podría tener libertad para realizar un paro laboral el fin de semana del Día del Trabajador.“Hoy, las negociaciones contractuales entre la Asociación de Asistentes de Vuelo Profesionales (APFA) y American Airlines terminaron sin acuerdo, trasladando a 28.000 asistentes de vuelo a uno un paso más hacia una huelga”, dijo el sindicato en un comunicado.La APFA lucha por, entre otras cosas, su primer aumento en cinco años desde la expiración de su último contrato y un pago retroactivo para aumentos no recibidos durante negociaciones que fueron interrumpidas por la pandemia de COVID-19.

último informe anual

para imponer un acuerdo y evitar que lo hagan.Lo que sucede a continuación depende de una serie de factores. Según un diagrama de la Junta Nacional de Mediación

(NMB), que ha estado supervisando las conversaciones entre Estados Unidos y la APFA, una huelga podría producirse tan pronto como dentro de 30 días, o nada:✈️ La NMB sugerirá que las partes involucradas se sometan a un arbitraje voluntario pero vinculante.✈️ Si American o la APFA rechazan el arbitraje, serán liberados de la mediación y comenzará un período de “reflexión” sobre el status quo de 30 días. , durante el cual su contrato actual sigue vigente.

✈️Durante el período de reflexión, las partes entran en un período de “supermediación” de intensas negociaciones. La administración Biden también podría convocar a una Junta de Emergencia Presidencial (PEB). Si aún no se alcanza un acuerdo después de 30 días y no se establece una , la APFA ser libre de atacar.

✈️ Si se establece un PEB , investigaría la disputa durante 30 días y emitiría un informe. Las partes podrían usar el PEB informar como base para un acuerdo, o negociar su propio acuerdo. Si ninguna de esas cosas sucede, la APFA sería entregada a huelga 30 días desde la emisión del informe.

American Airlines dijo que no espera que la NMB libere a la APFA de la mediación.

“Hicimos buenos progresos en las negociaciones esta semana, agregando aún más a la propuesta líder en la industria que hemos tenido sobre la mesa durante meses. ”, dijo la aerolínea en un comunicado. “Esperamos continuar las negociaciones para que nuestros asistentes de vuelo puedan beneficiarse del contrato que se merecen. Este acuerdo está al alcance y esperamos que se programen fechas adicionales”.

Pero, como muestra de lo alejadas que están las partes, las azafatas

Rechazó un aumento de sueldo inmediato del 17%

a principios de este mes porque buscan un aumento del 33%. La NMB no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios el viernes sobre si planea liberar a las partes de la mediación. No está claro de inmediato si la administración de Biden intervendrá para romper una posible huelga. La APFA ha solicitado la liberación de la mediación de varios veces, y en mayo el sindicato se manifestó frente a la Casa Blanca para

exigen neutralidad presidencial

. Además del feriado del fin de semana del Día del Trabajo, el otro lado de una ventana de 30 días también incluiría lo que podrían ser algunos de los más concurridos. -Siempre vuelos en la historia de Estados Unidos. La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) notado el año pasado que el 20, 21 y 30 de julio se vieron tres de los 10 volúmenes de control de pasajeros más altos jamás registrados. El 20 de julio son 39 días desde hoy, y la TSA ya ha dicho que se espera que esta sea la temporada de viajes de verano más ocupada de la historia.Por ahora, la APFA dice que los asistentes de vuelo de American Airlines continuarán con los preparativos internos para atacar a American Airlines guiados por el proceso de negociaciones. para trabajadores de aerolíneas y ferrocarriles bajo la Ley Laboral Ferroviaria”. that it expects this to be the busiest summer travel season ever.

For now, the APFA says that “flight Attendants at American Airlines will continue internal preparations to strike American Airlines guided by the negotiations process for airline and rail workers under the Railway Labor Act.”

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