Boeing dijo que el jefe de su programa de aviones 737 dejará al gigante aeroespacial inmediatamente, apenas un mes después.un panel de puerta de emergencia voló uno de sus aviones Max 9 en un vuelo de Alaska Airlines sobre Oregón.
Ed Clark, el gerente general del programa 737 y la fábrica de Boeing en Renton, Washington, dejará el fabricante de aviones después de 18 años en la empresa. Su sucesor será Katie Ringgold, quien actualmente supervisa las entregas de los aviones a los clientes. Boeing también anunció el nombramiento deElizabeth Lund a un nuevo puesto de vicepresidenta sénior en Boeing Commercial Airplane, donde supervisará el control de calidad en medio de una mayorescrutinio regulatorio.
Después del incidente del mes pasado, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) lo dijo investigaría Los procesos de fabricación y las líneas de producción de Boeing, así como los del subcontratista de suministro Spirit AeroSystems. El incidente también llevó al regulador a poner a tierra el 737 Max 9 durante varias semanas; aunque los aviones han sido autorizados para reanudar vuelos, la FAA ha limitado la producción de Boeing del 737 Máx.
“Estamos ampliando agresivamente la supervisión de nuevos aviones con una mayor presencia en todas las instalaciones de Boeing para garantizar que Boeing entregue aviones seguros”, FAA el administrador Michael Whitaker dijo en una declaración La semana pasada. Sus comentarios se produjeron después de que el jefe de la FAA visitara la línea de producción del 737 de Boeing y se reuniera con el personal de la empresa y los empleados de la FAA.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de EE. UU., que aún no ha completado su investigación sobre el incidente, liberado un informe preliminar que transmite sus hallazgos a principios de este mes. La senadora estadounidense María Cantwell, que representa al estado de Washington, ha dicho que planea celebrar audiencias para investigar las fallas de seguridad de Boeing.
Además de la mayor supervisión, Boeing ha sido demandado por los pasajeros del vuelo 1282 de Alaska Airlines por las supuestas lesiones que sufrieron a causa del incidente, que incluyen “miedo intenso, angustia, Ansiedad, trauma” y dolor físico.
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