Las acciones de Fisker cayeron a sólo unos centavos por acción y pronto serán retiradas de la lista ya que la quiebra parece cada vez más probable
Podría ser el final de la línea para FiskerLa Bolsa de Nueva York dijo el lunes que había suspendido la negociación de las acciones de la startup de vehículos eléctricos y que pronto las eliminaría de la lista. La bolsa citó precios de acciones “anormalmente bajos”.
Las acciones de Fisker cerraron otro 28% el lunes a sólo 9 centavos por acción.
Ahora Fisker—que ya había dicho podría quedarse sin efectivo este año y que sería detener toda la producción durante las próximas semanas como charla de bancarrota construida — podría ser el La próxima puesta en marcha de un vehículo eléctrico que fracasará, uniéndose a empresas como Aptera y Detroit Automotive. La compañía dijo en una presentación ante la Comisión de la Bolsa de Valores el lunes que sus discusiones con un fabricante de automóviles anónimo sobre un posible acuerdo que había fracasado. Fisker dijo que “continúa evaluando alternativas estratégicas”.
La empresa con sede en Manhattan Beach, California, había estado advirtiendo a los inversores que podría quedarse sin dinero y había contratado asesores en la preparación de un posible quiebra.
Al anunciar su cese de producción a principios de este mes, Fisker dijo que tiene alrededor de 4.700 vehículos disponibles, que según afirma valen más que 200 millones de dólares y que entregó 1.300 vehículos eléctricos este año. Pero Fisker dijo que detendría la producción hasta mayo para “alinear los niveles de inventario y progreso de iniciativas estratégicas y de financiamiento”.
La startup también dijo que quiere recaudar hasta 150 millones de dólares vendiendo billetes convertibles mientras lucha por mantenerse a flote.
Fisker también reveló a principios de este mes que no realizó un pago de intereses de $8,4 millones el 15 de marzo por algunos billetes convertibles con vencimiento en 2026 a pesar de tener la liquidez, según un presentación reglamentaria.
“Somos conscientes de que la industria ha entrado en un período turbulento e impredecible”. El CEO Henrik Fisker dijo en un comunicado El mes pasado. “Con esa comprensión y tomando las lecciones aprendidas de 2023, hemos implementado un plan para racionalizar la empresa como nos preparamos para otro año difícil».
-William Gavin contribuyó a este artículo.
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