La administración de Trump dio otro golpe al proyecto de trenes de alta velocidad de California, retirando millones más en fondos después de retirar miles de millones en julio.
La FRA retiró $4 mil millones de financiamiento del proyecto de California en julio después de que un informe dijera que era poco probable que el grupo encargado del proyecto cumpliera.
Kent Nishimura/Bloomberg via Getty Images
La administración de Trump dio otro golpe al proyecto de trenes de alta velocidad de California, retirando millones más en fondos después de retirar miles de millones en julio.
El Secretario de Transporte de EE. UU., Sean P. Duffy, dijo que la Administración Federal de Ferrocarriles retiró $175 millones adicionales en financiamiento federal de cuatro proyectos relacionados con el proyecto de California en una declaración martes.
Duffy retiró $4 mil millones en financiamiento federal del proyecto en julio después de que la FRA publicara un informe de revisión de cumplimiento del proyecto en junio, en el cual concluyó que la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California, que administra el proyecto, probablemente no cumpliría con su parte del acuerdo.
Él dijo que hasta ahora el proyecto, al que ha llamado repetidamente como un "despilfarro", ha acumulado aproximadamente 15 mil millones de dólares en costos.
Además de quitarle al proyecto millones más en financiamiento, el secretario de transporte instruyó a la FRA a revisar todas las subvenciones obligadas del proyecto.
El tren de alta velocidad viajaría de San Francisco a Los Ángeles en menos de tres horas durante su primera fase, con planes futuros de incluir Sacramento y San Diego. El sitio web del proyecto dice que sería un total de 800 millas y 24 estaciones.
“A partir de hoy, el pueblo estadounidense ha terminado de invertir en el fallido experimento de California,” dijo Duffy en el comunicado. “En su lugar, mi Departamento se centrará en hacer que viajar sea grandioso nuevamente invirtiendo en proyectos bien gestionados que puedan hacer realidad proyectos como el tren de alta velocidad.”
"Esto es una continuación del ataque ilegal, políticamente motivado y sin fundamento de la administración Trump contra el tren de alta velocidad de California y las comunidades del Valle Central," dijo a Quartz un portavoz de la Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California. "Los hechos son claros: California está entregando el único sistema verdaderamente de alta velocidad en construcción en América del Norte... Mientras los opositores reciclan ataques políticos cansados, California está construyendo el futuro del transporte estadounidense.”
El portavoz agregó que esta semana la autoridad está "avanzando en la aprobación" de la compra de componentes de vía y sistema para poder instalar trenes de alta velocidad a lo largo del corredor del Valle Central "dentro del próximo año."
Después de que la FRA retirara miles de millones en financiación del proyecto, la CHSRA presentó una demanda para desafiar un movimiento que el gobernador de California, Gavin Newsom, calificó como "ilegal." Reuters reportado.
Newsom dijo que la eliminación de fondos era "una retribución política mezquina, motivada por la animosidad personal del presidente Trump hacia California y el proyecto de trenes de alta velocidad, no por los hechos sobre el terreno", informó el medio.
El proyecto de trenes de alta velocidad de California es solo un problema dentro de una batalla en curso entre la administración Trump y California, o, más específicamente, entre el presidente y Newsom.
Más recientemente, Trump amenazó con demandar al estado por la medida de reforma del distrito electoral propuesta por Newsom, que Newsom anunció en respuesta a los esfuerzos de redistribución de distritos del Congreso de Texas.
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