A pesar de la disminución reportada en el número de invitados esperados para el festival Burning Man de este año, cientos de aviones privados y alquilados descendieron en el desierto de Nevada esta semana, en previsión del evento anual de contracultura.
Cada año se construye un aeropuerto temporal en “Black Rock City”, la comunidad a corto plazo que los Burners se unen para construir en el suroeste. Siguiendo la tradición de Burning Man, la pista de aterrizaje, llamada 88NV, está dirigida principalmente por voluntarios y solo existe durante dos semanas antes de ser deconstruida por completo.
“Burning Man contrata a una tripulación de cinco controladores de tráfico aéreo profesionales que son los mejores del mundo”, dijo el portavoz del Proyecto Burning Man a Información empresarial“El aeródromo es compactado y regado todas las noches por una pequeña flota de camiones grandes para hacer que la superficie sea aceptable para los aviones y reducir el polvo”.
Además de alquilar sus propios vuelos, los Burners también tienen la opción de reservar un viaje en Burner Express Air. El servicio de avión chárter ofrece vuelos desde las principales ciudades a Black Rock City, aunque reservar un asiento no es barato.
Un asiento en un vuelo Burner Express de 10 pasajeros desde Reno cuesta $776,31 para un viaje de ida y vuelta de 45 minutos, mientras que un boleto de ida y vuelta cuesta $1,500. Mientras tanto, las compañías de aviones chárter están cotizando entre $10,000 y $20,000 para los Burners interesados en reservar aviones de 15 asientos desde Reno a Black Rock City, según el Revista Gazette de Reno.
Se estima que entre 800 y 3000 aviones chárter privados llegan a Black Rock City cada verano, aunque ese número podría disminuir este año. El festival de 2024 marcó la primera vez desde 2011 que las entradas para Burning Man no se agotaron a los pocos minutos de su lanzamiento. Los observadores han atribuido la disminución al mal tiempo, la creciente comercialización y el empeoramiento de la reputación.
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