JetBlue Airways no está permitiendo que el mal crédito le impida acumular deuda. Bloomberg informa que la compañía se está preparando para asumir 2.750 millones de dólares en nuevas obligaciones a medida que continúa trazando su curso siguiendo su abandonó la fusión con Spirit Airlines.Ni las agencias de calificación crediticia ni los inversores de renta variable parecen estar especialmente contentos con la maniobra. Las acciones de la compañía cayeron más del 20% en las operaciones del lunes, y El Wall Street Journal informó
que tanto S&P como Moody’s rebajaron la calificación de riesgo predeterminado de JetBlue a un nivel más profundo, al de “bono basura” de grado especulativo.La garantía de parte del dinero son los ingresos que la aerolínea obtiene de su programa de viajero frecuente. Al hablar en una conferencia de inversiones en marzo, donde se refirió a la antigua alianza con Spirit como “tres años de distracción”, la directora ejecutiva Ursula Hurley dijo que su compañía ha estado mirando el bote de dinero
como un potencial multiplicador de financiación.“Tenemos $10 mil millones en activos no gravados y aproximadamente la mitad de esos $10 mil millones son para nuestro programa de fidelización”, dijo en ese momento. “Somos una de las pocas aerolíneas que aún no ha apalancado el programa de fidelización”.Las aerolíneas ganan dinero con sus viajeros frecuentes al vender sus puntos a otras empresas, como hoteles y compañías de tarjetas de crédito. JetBlue recaudó más de $400 millones a través de las ventas de puntos el año pasado.
según su informe anual
.according to its annual report.
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