JPMorgan Chase JPM+2.26% El director ejecutivo Jamie Dimon elogió el martes a Tesla TSLA+7.98% Los planes del CEO Elon Musk de auditar el gasto gubernamental, a pesar del pasado accidentado de ambos.
Mientras hablaba con el expresidente Donald Trump el mes pasado, Musk presentó la idea de una comisión federal dedicada a abordar la eficiencia con la que las agencias, como la Administración Federal de Aviación o la NASA, gastan los fondos asignados por el Congreso. Trump ha dicho que Musk acordado para liderar el grupo de trabajo, aunque el hombre más rico del mundo dijo que no necesitaría que le pagaran ni que le dieran un título para tal tarea.
Musk ha apoyado la denominación de la comisión como “Departamento de Eficiencia Gubernamental”, con su acrónimo DOGE como referencia a su criptomoneda favorita basada en memesAunque los detalles exactos de cómo luciría esa comisión son escasos, Trump ha dicho que llevaría a cabo una auditoría financiera y de desempeño de “todo” el gobierno federal y emitiría recomendaciones de reformas.
“Esta idea de tener una comisión de eficiencia, en realidad me gusta la idea”, dijo Dimon a CNBC-TV18 a principios de esta semana, elogiando al ex vicepresidente Al Gore.reinventando el gobierno” iniciativa de los años 90.
El apoyo de Dimon llega meses después El Wall Street Journal informó que la pareja estaba arreglando su relación, que había estado tensa desde 2016, cuando JPMorgan se negó a suscribir contratos de arrendamiento para los coches eléctricos de Tesla. Musk, según el Journal, llamó a un ejecutivo bancario gritando y amenazó con retirar el negocio de Tesla, antes de decirle “A la mierda”. Luego, Dimon supuestamente le dijo a Musk que su empresa no se dejaría intimidar.
En 2021, JPMorgan también demandó a Tesla y Musk por 162 millones de dólares que, según dijo, Tesla debía por una transacción que el banco ayudó a organizar siete años antes. Tesla presentó una contrademanda y alegó que JPMorgan estaba enojado por haber perdido el negocio de Tesla.
Musk ha criticado con frecuencia el gasto federal y la creciente deuda federal, que Trump amplió 8,4 billones de dólares durante su primer mandato. Su sucesor, el presidente Joe Biden, añadió 4,3 billones de dólares a la deuda durante los primeros tres años y cinco meses de su presidencia.
Y en las últimas semanas, ha aumentado sus críticas sobre cómo las agencias federales, especialmente las encargadas de regular sus empresas, llevan a cabo su trabajo.
SpaceX de Musk —y el propio multimillonario— han atacado a la FAA por su lentitud para aprobar un quinto lanzamiento del megacohete Starship de la empresa, así como por un puñado de multas propuestas que ascienden a $633.009Musk ha pedido a la agencia que En lugar de eso, concéntrate en Boeing La debacle de Starliner, aunque ese vehículo está autorizado y regulado por la NASA.
SpaceX rechazó el martes cualquier acusación de que había violado las leyes y apuntó al administrador de la FAA, Mike Whitaker, afirmando en un carta que “todas las declaraciones” que hizo ante el Congreso ese mismo día eran incorrectas.
“Estados Unidos está siendo asfixiado por legiones de reguladores, a menudo ineptos y motivados políticamente”, dijo Musk. escribió el martes.
Además de un trabajo al frente de DOGE, Trump ha sugerido que Musk sea un asesor no oficial en materia de inteligencia artificial u otros temas. Bloomberg News informó en mayo que Musk ha Aconsejó Trump sobre la política de criptomonedas y se le podría dar el trabajo de asesorarlo sobre el tema.
Musk en 2017 resignado desde su lugar en los consejos asesores de la Casa Blanca de Trump después de que el entonces presidente se retiró del acuerdo climático de París, calificando la medida de “no buena para Estados Unidos ni para el mundo”. En una entrevista con Trump a principios de este mes, Musk dijo El cambio climático no era un problema que requiriera atención inmediata y se retractó de sus comentarios anteriores, más duros, sobre la industria del petróleo y el gas.
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