United Airlines suspende sus vuelos a Israel ante amenaza de guerra con Irán

Los analistas del Deutsche Bank señalaron que la aerolínea había cancelado todos sus vuelos programados a la ciudad.

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Aviones de United Airlines en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty
Aviones de United Airlines en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty
Foto: Jakub Porzycki/NurPhoto (Getty Images)

Oriente Medio tensiones han vuelto a interrumpir una ruta de servicio clave para United Airlines. Los analistas del Deutsche Bank señalaron en una nota de investigación reciente que la aerolínea ha cancelado todos los servicios entre Estados Unidos y Tel Aviv, Israel, ya que el conflicto entre este último país e Irán amenaza con escalar a una guerra total.

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“Recientemente, la compañía había estado ofreciendo un servicio diario doble desde Newark a Tel Aviv antes de que se suspendiera debido a las crecientes tensiones en Medio Oriente”, se lee en la nota de Deutsche. “Se esperaba que ese servicio se reanudara a principios de septiembre. Sin embargo, United ahora ha decidido cancelar todo el servicio a Tel Aviv para el resto de su calendario publicado (hasta julio de 2025), incluido el servicio hacia/desde Chicago, San Francisco y Washington-Dulles, que estaban programados para reiniciarse en noviembre”.

United no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. La aerolínea suspendió sus vuelos a Tel Aviv poco después del ataque de Hamás del 7 de octubre contra Israel, que mató a 1.200 personas y desató una guerra en la Franja de Gaza que ha matado al menos a 39.000 palestinos.

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United reinició el servicio a Tel Aviv en marzo, pero tuvo que cancelarlo nuevamente en abril. Entonces Unidos Comenzó a volar a Israel nuevamente en junio, pero un mayor aumento en los vuelos no está en consideración.

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En la última conferencia telefónica sobre ganancias de United, el director ejecutivo Scott Kirby dijo que el servicio a Israel no era una parte pequeña de los resultados de la compañía.

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“Tel Aviv, cuando lo sacamos, representaba obviamente alrededor del 2% de United Airlines”, dijo. “Creo que esa cifra sorprendió a todos. Y, obviamente, para United volar es lucrativo, por decir lo menos, por lo que su pérdida fue significativa”.

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