El transportista de Dallas reportó un BPA ajustado de 94 centavos frente a una estimación de consenso de 51 centavos, pero su pronóstico de ganancias del tercer trimestre de 50 a 75 centavos quedó por detrás de la expectativa de los analistas de 82 centavos.
Mario Tama
Southwest Airlines informó resultados del segundo trimestre el miércoles que superaron ampliamente las expectativas de los analistas, impulsados por ingresos operativos récord, aunque su perspectiva para el trimestre de verano fue inferior a las previsiones de Wall Street.
La empresa registró ganancias ajustadas de 94 centavos por acción para los tres meses que terminaron el 30 de junio. Los analistas esperaban 51 centavos por acción, según CNBC. Sobre una base reportada, el ingreso neto aumentó un 9.4% a $233 millones, o 47 centavos por acción diluida, desde $213 millones un año antes. Los ingresos operativos ajustados alcanzaron los $8.7 mil millones, un 20.3% más año tras año, el más alto en la historia de la empresa.
El sólido desempeño en la línea superior se produjo a pesar de un aumento en el gasto de combustible de casi $900 millones. Southwest pagó $3.92 por galón en el trimestre, por debajo de su guía previa de $4.10 a $4.15 pero mucho más alto que los $2.32 por galón pagados un año antes. El aumento del combustible representó un impacto de $1.17 en las ganancias ajustadas por acción. Los boletos promediaron $225.61 por pasajero, un aumento de $186.65 doce meses antes, una ganancia de casi 21%.
La orientación de ganancias ajustadas del tercer trimestre de Southwest de 50 a 75 centavos por acción fue inferior al consenso de 82 centavos entre los analistas, según CNBC. En cuanto a los ingresos, Southwest espera que los ingresos unitarios aumenten entre un 17.5% y un 19.5% respecto al año anterior, mientras que las millas de asiento disponibles se mantendrán con una disminución no peor que el 1% en comparación con el verano pasado.
Southwest también revisó su previsión de ganancias ajustadas para todo el año a un rango de $3.25 a $4.25 por acción, reemplazando su objetivo anterior de al menos $4.00. El extremo inferior del nuevo rango supera la estimación promedio de los analistas de $3.17, según Reuters.
"Los resultados del segundo trimestre demuestran el poder de ganancias de nuestro negocio. Entregamos resultados muy por delante de las expectativas del consenso a pesar de casi $900 millones de gastos adicionales en combustible año tras año", dijo el Director Ejecutivo Bob Jordan en un comunicado. El Director Financiero Tom Doxey dijo que el entorno de demanda "permanece muy fuerte, e incluye el doméstico."
Otros aspectos destacados del segundo trimestre incluyeron un aumento del 30% en los ingresos de negocios gestionados año tras año a un récord trimestral, y un aumento del 35% en las inscripciones al programa de lealtad Rapid Rewards. El programa alcanzó casi 100 millones de miembros, también un récord. Las adquisiciones de tarjetas de crédito co-marca de Chase crecieron un 28% interanual.
Southwest ha sufrido cambios comerciales significativos en los últimos dos años, terminando su política de asientos abiertos en enero de 2026, introduciendo opciones de asientos asignados y espacio adicional para las piernas, y restringiendo su política de equipaje facturado gratuito de larga data a los clientes que pagan más. La aerolínea dijo que la demanda de su oferta de productos mejorada se mantuvo fuerte en el trimestre.
La empresa terminó el trimestre con $5.3 mil millones en liquidez, incluidos $3.8 mil millones en efectivo, y devolvió $88 millones a los accionistas a través de dividendos.
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