Incluso con Hawaiian Airlines, Alaska Airlines no es rival para las cuatro grandes aerolíneas estadounidenses

Las cuatro principales aerolíneas (American, Southwest, Delta y United) controlan el 74 % de la capacidad de vuelos de EE. UU.

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Un avión de Alaska Airlines en la pista.
Alaska Airlines está volando un poco más alto que antes.
Foto: Lindsey Wasson (Reuters)

Alaska Airlines, la quinta aerolínea más grande de EE. UU., está comprando Hawaii Airlines por 1.900 millones de dólares. El acuerdo, que incluye 900 millones de dólares en la deuda de Hawaiian Airlines, “desbloqueará más destinos para los consumidores y ampliará las opciones de servicio aéreo crítico y acceso en toda la región del Pacífico , Estados Unidos continental y a nivel mundial”, las dos empresas de más de 90 años anunciado ayer (3 de diciembre).

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Se espera que se cierre en 12 a 18 meses; la transacción ha sido aprobada por ambas juntas, pero podría invitar a un escrutinio regulatorio como el Fusión JetBlueAirways–SpiritAirlines. En marzo, los departamentos de Transporte y Justicia de EE. UU. presentaron una demanda para detener el acuerdo JetBlue-Spirit, preocupados de que la consolidación hiciera subir los precios y reducir el servicio. El juicio antimonopolio comenzó hace poco más de un mes, con argumentos finales esperados mañana (5 de diciembre).

Sin embargo, la combinación Alaska-Hawai es una amenaza menor para el status quo de la industria. Combinados, JetBlue y Spirit escalarían en la clasificación , superando a Alaska para convertirse en la quinta aerolínea más grande de Estados Unidos. La compra hawaiana realmente no cambiará el juego para Alaska ni alterará ningún orden.

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Ninguna fusión puede destronar a los principales actores. Las cuatro grandes aerolíneas del país (American, Southwest, Delta y United)representan un 74% combinado de la capacidad de vuelo de Estados Unidos.

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Gráfico: Principales aerolíneas estadounidenses

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Alaska y Hawaiian Airlines juntas, por dígitos

365: Flota combinada de aviones de cuerpo estrecho y ancho entre Alaska y Hawaiian. En comparación, American Airlines tiene una flota de 958 y contando

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Triple: Aumento de los destinos de América del Norte a los que los residentes de Hawaii podrán llegar directamente o con una sola parada

54,7 millones: Pasajeros anuales combinados para Alaska Airlines y Hawaiian. En 2022, American Airlines transportó a casi 200 millones de viajeros

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29: Socios globales de quienes los miembros de lealtad de Hawaiian Airlines podrán ganar y canjear millas y recibir beneficios de élite, a través de la Alianza oneworld, que incluye Alaska Airlines

Citable: Alaska Airlines mantendrá la situación de mejor empleador de Hawaiian Airlines en las islas

“Tenemos un profundo y duradero respeto por Hawaiian Airlines, por su papel como principal empleador en Hawái y por cómo sus La marca y la gente llevan la cálida cultura de aloha por todo el mundo... Estoy agradecido a los más de 23.000 empleados de Alaska Airlines que Estamos orgullosos de haber servido a Hawái durante más de 16 años y estamos totalmente comprometidos a invertir en las comunidades de Hawái. y mantener el sólido servicio de la Isla Vecina que los viajeros de Hawaiian Airlines esperan”.

—Ben Minicucci, CEO de Alaska Airlines, quien liderará ambas marcas después de cierre el acuerdo

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