Una startup respaldada por Hyundai está retrasando sus ambiciones de taxis sin conductor

Motional dijo que implementar una flota sin conductor a gran escala es “un objetivo para el futuro, no el presente”

Es posible que se gane una comisión por los enlaces en esta página.
Motional fue fundada en 2020 a través de una empresa conjunta entre Hyundai Motor Co. y Aptiv.
Motional fue fundada en 2020 a través de una empresa conjunta entre Hyundai Motor Co. y Aptiv.
Foto: Motional

La empresa conjunta de vehículos autónomos de Hyundai Motor Co. y Aptiv está deteniendo sus operaciones, retrasando los planes de comercialización y despidiendo empleados, según al CEO de la startup.

Publicidad

La decisión llega una semana después de Hyundai acordó gastar 900 millones de dólares para mantener a la startup, Motional, a flote a cambio de una participación mayor. Después de la compra, el fabricante de automóviles de Corea del Sur propietaria de alrededor de 85 % de la empresa. Aptiv y Hyundai invirtieron cada uno $2 mil millones para lanzar la startup en marzo de 2020.

El CEO de Motional, Karl Iagnemma, dijo el martes en un publicación de blog que, a pesar del éxito de la startup, el despliegue a gran escala de vehículos sin conductor “no ocurrirá de la noche a la mañana”.

Publicidad

Motional ha introducido un Nivel 4 vehículo autónomo, el robotaxi totalmente eléctrico Ioniq 5, y completó más de 100.000 viajes autónomos en Las Vegas y “miles” de entregas de alimentos en Los Ángeles a través de sus asociaciones con Uber y Lyft. A modo de comparación, tesla Conducción autónoma y Piloto automático la tecnología está clasificada como Sistema de autoconducción de nivel 2, según las normas de SAE International.

Publicidad

“Los vehículos sin conductor entrarán al mercado cuando la tecnología haya evolucionado y, lo que es igualmente importante, cuando se presenten los argumentos comerciales a favor del despliegue autónomo. está claro”, dijo Iagnemma. “Si bien estamos entusiasmados con nuestro ritmo de progreso técnico y nuestros despliegues comerciales iniciales han brindado información valiosa “El despliegue a gran escala de vehículos autónomos sigue siendo un objetivo para el futuro, no para el presente”.

Publicidad

La startup ahora centrará sus recursos en el desarrollo de su tecnología “central” sin conductor y reducirá sus esfuerzos hacia desarrollos comerciales. Motional ha luchado por mejorar pruebas de sus autos, incluso como los de Google Waymo — un rival clave , ha ampliado el servicio en múltiples áreas metro y estados.

Ahora, la empresa probablemente ampliará las pruebas a ciudades más allá de Boston, Pittsburgh y Las Vegas, donde actualmente prueba su tecnología. Informes TechCrunch. La firma también detendrá sus taxis en Las Vegas a través de sus asociaciones con Uber y Lyft e impulsará el implementación de un robotaxis comercial servicio hasta 2026, dos años más tarde de lo planeado.

Publicidad

Iagnemma dijo que la nueva estrategia incluye la “racionalización de nuestros equipos” y una reducción de personal. No está claro cuántos trabajadores se verán afectados. por la reestructuración, aunque un portavoz dijo los roles fueron afectados en todas las ubicaciones y funciones de la empresa.

Los retrasos de Motional llegan inmediatamente después de la startup británica El anuncio de Wayve de una ronda de recaudación de fondos de 1.050 millones de dólares liderado por Softbank, microsoft, y NVIDIA La firma con sede en Londres utiliza lo que llama “encarnado”. inteligencia artificial para interactuar con y aprender de el comportamiento humano en entornos del mundo real.

Publicidad

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

Publicidad