En el El complejo mundo del comercio estadounidense, una estadística sorprendente se destaca: la “exportación” más común de Estados Unidos al exterior es un contenedor vacío.
Mientras que el país importa una riqueza de bienes, incluyendo un enorme 12% de contenedores cargados con muebles, una cifra asombrosa 75% de los contenedores que llegan (es decir, aquellos que vienen del extranjero) en realidad regresan a su origen vacíos, según DAT Freight & Analytics, una empresa de software especializada en transporte.
Los tres puertos más grandes de Estados Unidos (Los Ángeles, Long Beach y Nueva York/Nueva Jersey) procesan casi la mitad de todas las importaciones cargadas. En 2022, DAT descubrió que el trío de puertos manejó colectivamente 13,8 millones de contenedores, que comúnmente se conocen como unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Sin embargo, aproximadamente tres de cada cuatro contenedores recibidos por estos puertos regresaron a sus destinos en el extranjero solo con “aire”, o en otras palabras, vacíos.
Mientras que los muebles domina las importaciones estadounidenses y representa una porción significativa de TEU“El principal producto de exportación del país es mucho menos tangible. Los contenedores vacíos significan potencial perdido”, señaló DAT.
Si bien las importaciones son significativas, las exportaciones cuentan una historia diferente. Por ejemplo, los productos de papel lideran las exportaciones reales, y comprenden el 10% de los 12 millones de TEU cargados enviados el año pasado. Con Asia como destino principal, en particular India, Tailandia y Vietnam, la industria maderera estadounidense, valuada en $175 mil millones, se encuentra en el epicentro de las exportaciones, lo que hace que la pulpa de madera y la madera sean productos básicos cruciales.
Pero, aun así, la paradoja de que los contenedores vacíos sean el producto de exportación más común de Estados Unidos sirve como un duro recordatorio del desequilibrio comercial actual, que probablemente se verá exacerbado por la actual huelga de los puertos de la Costa Este y del Golfo. La huelga ha interrumpido las operaciones, lo que limita aún más el flujo de mercancías y podría aumentar potencialmente el volumen de contenedores vacíos que regresan a los puertos.
A medida que el país navega por su Posición en el mercado global Si bien se aborda la demanda de los trabajadores de mejores salarios y beneficios, el equilibrio de las importaciones y exportaciones subraya la urgente necesidad de un enfoque comercial más equilibrado, un tema que ha atraído la atención de Presidente Joe Biden y Vicepresidenta Kamala Harris.
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