Honda $HMC está retirando 59,887 SUVs eléctricos — incluyendo 44,199 Honda Prologue y 14,688 modelos Acura ZDX — después de que se encontrara un defecto en el sistema de cámara trasera que producía imágenes borrosas, distorsionadas o en blanco.
El retiro cubre los vehículos Acura ZDX 2024 y Honda Prologue 2024–2025; los concesionarios reemplazarán las cámaras sin costo para los propietarios.
Kevin Carter / Getty Images
Honda $HMC está retirando 59,887 SUVs eléctricos — incluyendo 44,199 Honda Prologue y 14,688 modelos Acura ZDX — después de que se encontrara un defecto en el sistema de cámara trasera que producía imágenes borrosas, distorsionadas o en blanco.
En la raíz del problema hay un defecto de fabricación en el que la carcasa de la cámara no estaba adecuadamente asegurada, dijo Honda, dejando el adhesivo vulnerable a una separación gradual. Cuando el vínculo se rompe, el agua puede entrar en la unidad, atacando los componentes eléctricos internos y finalmente causando que la imagen se degrade o desaparezca por completo. Los propietarios ya han presentado 2,411 reclamaciones de garantía relacionadas con el problema, aunque no se han reportado lesiones, según Men's Journal.
Las regulaciones federales exigen que cada vehículo nuevo vendido en los Estados Unidos esté equipado con una cámara trasera que funcione, y el riesgo de que estas unidades fallen pone a Honda fuera de cumplimiento con ese estándar. Según Electrek, La propia evaluación de Honda sitúa la parte de vehículos realmente afectados en aproximadamente el 5%, aunque la empresa avanzó con un retiro más amplio por precaución.
Honda dijo que los concesionarios reemplazarán la cámara defectuosa sin costo alguno. Las cartas informando a los propietarios sobre el retiro están programadas para enviarse el 6 de julio de 2026. Los propietarios también pueden llamar al servicio al cliente de Honda al 1-888-234-2138; los números de retiro son DO5 y DO6. El número de campaña de NHTSA es 26V306, y hay información adicional disponible en NHTSA.gov o llamando al 1-888-327-4236.
Tanto el Prologue como el ZDX están construidos sobre la plataforma Ultium de General Motors $GM. Los dos fabricantes de automóviles han estado examinando conjuntamente el problema desde mayo de 2024. Dado que algunos vehículos de GM comparten los mismos componentes de cámara, ese fabricante de automóviles podría anunciar por separado su propia acción de retiro. Honda dijo que el problema se ha corregido en el Prologue 2026, según Electrek.
El retiro se suma a un período difícil para las ambiciones de vehículos eléctricos de Honda. Cuando el Prologue se lanzó en marzo de 2024, rápidamente se destacó como uno de los vehículos eléctricos más destacados del mercado, subiendo al tercer lugar en las clasificaciones nacionales de ventas de vehículos eléctricos para finales de ese año, una posición que desde entonces ha dado lugar a una caída de ventas de más del 55% en los primeros meses de 2026. Desde entonces, Honda ha retirado del mercado el Acura ZDX, dejando al Prologue como el único vehículo eléctrico que la empresa vende actualmente en los EE.UU.
La mayor retirada de Honda en vehículos eléctricos ha sido significativa. La empresa reportó una pérdida operativa de ¥414.3 mil millones para el año fiscal que terminó el 31 de marzo de 2026 — su peor resultado financiero desde que cotiza en bolsa en 1957 — después de amortizar más de ¥1.45 billones en cargos relacionados con su reestructuración de vehículos eléctricos. Honda también ha suspendido indefinidamente la construcción de plantas de vehículos eléctricos y baterías en Canadá, eliminado varios modelos eléctricos de su línea de desarrollo, y abandonado objetivos anteriores para la participación en ventas de vehículos eléctricos y la salida de motores de combustión.
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