Fabricantes de automóviles japoneses Honda (Centro médico de alto nivel) y Nissan
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Ambos anunciaron desalentadoras ganancias el martes, y lo peor podría estar aún por venir.El beneficio operativo de Honda cayó un 76% interanual para el período que finalizó el 31 de marzo, mientras que el beneficio neto para todo el año cayó un 24,5% a 835.840 millones de yenes, o alrededor de 5.700 millones de dólares. Nissan, por su parte, anunció una caída de casi el 94% en el beneficio operativo. La compañía registró una pérdida neta de 676.000 millones de yenes (4.500 millones de dólares) en su cuarto trimestre fiscal, tras registrar un beneficio de 101.300 millones de yenes en el mismo período del año anterior. El beneficio operativo disminuyó casi un 88% interanual.Nissan atribuyó las caídas a la caída del volumen de ventas, al aumento de los incentivos de ventas y a la inflación. Y todo esto es antes de que se afiancen los efectos de la guerra comercial del presidente Trump: las ganancias, que se extienden hasta el trimestre que finaliza el 31 de marzo, no tienen en cuenta el arancel del 25% sobre todas las importaciones de automóviles anunciado por Trump el 2 de abril.
Con esos aranceles en mente, Honda rebajó casi todas las métricas financieras para su año fiscal actual cuando anunció sus ganancias. El fabricante de automóviles dijo que espera que la ganancia operativa del año completo disminuya en casi un 59%, atribuyendo esa caída a un impacto esperado de $4.4 mil millones debido a los aranceles.“Con respecto a los resultados financieros consolidados para el año fiscal que finaliza en marzo de 2026, el impacto de las políticas arancelarias en varios países en nuestro negocio ha sido muy significativo y se están realizando revisiones frecuentes, lo que dificulta la formulación de una perspectiva”, dijo la compañía en un comunicado. presentación
que acompaña a la publicación de sus resultados. “De ahora en adelante, evaluaremos cuidadosamente el impacto de las políticas arancelarias y ampliaremos las medidas de recuperación, mientras buscamos un mayor crecimiento de las ganancias operativas”.
Nissan, por su parte, también anunció que recortando 11.000 empleos y el cierre de siete fábricas en medio de débiles ventas. Eso elevará el número total de despidos en Nissan a 20.000 en el último año, lo que equivale a aproximadamente el 15% de su fuerza laboral.
Ambas compañías venden una gran cantidad de los automóviles que fabrican en Estados Unidos, por lo que el impacto de los aranceles será enorme. Japón ha mostrado su voluntad de negociar con Estados Unidos sobre los aranceles, pero Trump ha priorizado las negociaciones con China sobre otros socios comerciales, anunciando una pausa de 90 días en la guerra arancelaria el lunes después de las conversaciones entre las dos naciones durante el fin de semana.
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