Si estás buscando recoger una oferta de coche eléctrico usado, entonces tu suerte puede estar en que Hertz esté a punto de descargar miles de vehículos eléctricos de su flota. El gigante del alquiler venderá 10.000 vehículos eléctricos adicionales que inicialmente prometió como resultado de una “depreciación sustancial” vista por sus vehículos eléctricos.
Hertz anunció inicialmente planes para vender algunos de sus vehículos eléctricos el año pasado, después de haber se comprometió a comprar 100.000 Teslas para limpiar el alquiler de automóviles después de la pandemia. Ahora, sin embargo, se ha descubierto por las malas que los vehículos eléctricos no son inversiones sólidas como lo pensó primero, los está descargando a un ritmo alarmante para tratar de reducir sus pérdidas, según Autoweek. Como explica el sitio:
Nominalmente, Hertz pretende ganar dinero vendiendo sus coches de alquiler usados una vez que hayan acumulado un determinado kilometraje. Al menos, en general ha conseguido dinero en el pasado a través de este modelo de negocio con vehículos de combustión interna. Pero no ha ocurrido lo mismo con los vehículos eléctricos usados.
Los culpables, una vez más, han sido los altos costos de mantenimiento y la depreciación de los vehículos eléctricos que ha comprado para sus flotas, mientras que del lado del consumidor La experiencia de carga de vehículos eléctricos ha tenido sus propios problemas.
El resultado ha sido una pérdida de 392 millones de dólares en el primer trimestre, a pesar de un crecimiento del 2% en los ingresos durante el mismo período en 2023, en medio de unos ingresos totales de 2.100 millones de dólares.
Hertz inicialmente planeó vender 20.000 modelos eléctricos de su flota, sin embargo, tuvo un cargo adicional de 195 millones de dólares en el último trimestre. como resultado de la depreciación En toda su flota no le quedó otra opción que vender aún más autos eléctricos.
Los 30.000 Hercios que se venden son el último punto negro en su experimento con VE s, que algunos informes estiman tienen costos al gigante estadounidense del alquiler hasta 440 millones de dólares.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik Turno de mañana resumen diario.
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