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GM abandona la marca Ultium EV y promete que algún día ganará dinero con los autos eléctricos

Además, Porsche retira 27.000 vehículos eléctricos Taycan debido a problemas con las baterías y retrasos en nuestra infraestructura de carga que están afectando las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos

Por Owen Bellwood / Jalopnik·3 min de lectura·Publicado 9 de octubre de 2024

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¡Buenos días! Es miércoles, 9 de octubre de 2024, y este es El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.1st Gear: Mary Barra promete que GM pronto ganará dinero con los vehículos eléctricosLas tres grandes empresas estadounidenses están atravesando momentos difíciles en la transición hacia los vehículos eléctricos. Ford $F ha perdido miles de millones con sus vehículos eléctricos Producción, Stellantis $STLA ha enfrentado problemas

cambiando sus modelos alimentados por batería y General Motors $GM anunció previamente un Interés renovado en los híbridos porque los vehículos eléctricos no se vendían en la cantidad que esperaba. Ahora, GM está lista para cambiar las cosas y ha prometido poder hacer que los vehículos eléctricos sean rentables... algún día. Durante una charla para inversores a principios de esta semana,

La directora ejecutiva de GM, Mary Barra, se comprometió

que su empresa pronto podría ganar dinero con los vehículos eléctricos,

informa Reuters

Barra dijo a los inversores que, si bien el fabricante de automóviles se estaba centrando en la estabilidad de su división de vehículos eléctricos, las ventas de modelos alimentados por baterías en la empresa estaban aumentando: “Creo que antes de que termine el día, estarán de acuerdo en que GM tiene mucho potencial de crecimiento en relación con la opinión consensuada de que la industria automotriz ha alcanzado su máxima rentabilidad”, dijo Barra a los inversores.Los accionistas estaban ansiosos por obtener más detalles sobre la reestructuración del fabricante de automóviles en China, así como actualizaciones sobre sus operaciones de vehículos autónomos Cruise, que han tenido problemas desde un accidente cuando uno de sus autos autónomos arrastró a una persona.Barra dijo que está reduciendo los inventarios en China y mejorando las ventas, pero no dio detalles adicionales sobre los esfuerzos de reestructuración allí. Cruise ha reanudado la conducción supervisada en ciudades seleccionadas, dijo. Presionado para obtener más detalles sobre Cruise, el director financiero de GM, Paul Jacobson, dijo que se espera que el negocio no pierda más de $ 2 mil millones en 2025.Como parte de la reestructuración en la división de vehículos eléctricos de GM, la compañía eliminó la marca Ultium que había pasado años desarrollando. La arquitectura de vehículos eléctricos desarrollada a través del programa Ultium se seguirá utilizando en automóviles como el Chevrolet Silverado EV, Blazer EV y Equinoccio EV

, sin embargo, ya no llevará la marca,

informa el

Prensa libre de Detroit:General Motors dijo el martes que dejará de usar el nombre “Ultium” para las baterías de sus vehículos eléctricos y la tecnología que impulsa sus vehículos eléctricos, a pesar de haber gastado años y millones de dólares para promocionar la marca. La compañía dijo que las baterías y las tecnologías permanecerán, pero el nombre “Ultium” desaparecerá.GM también anunció que comenzará a construir un centro de desarrollo de celdas de batería en el Centro Técnico Global de la compañía en Warren. No proporcionó una fecha para iniciar las obras, pero dijo que el centro será un edificio nuevo con el objetivo de comenzar a construir celdas de batería a principios de 2027.A pesar del cambio en la estrategia de vehículos eléctricos de GM,

Prensa libre informes de que el fabricante de automóviles sigue en camino a

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