Una infiltración de humedad en la unión de la carcasa de la cámara puede hacer que la pantalla de respaldo muestre una imagen distorsionada o en blanco.
Bloomberg / Getty Images
Un defecto en la cámara trasera que afecta a más de 270,000 vehículos Chevrolet Malibu ha provocado General Motors $GM emitir un retiro en EE.UU., con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras señalando el problema tras encontrar que la pantalla de respaldo puede quedar en blanco o mostrar una imagen distorsionada.
Según la NHTSA, cuando la imagen de la cámara trasera no se muestra correctamente, el conductor pierde visibilidad en la parte trasera del vehículo, una condición que la agencia considera un peligro de choque.
La causa raíz se remonta al conjunto de la carcasa de la cámara y un defecto de fabricación identificado por el proveedor de GM: el proceso utilizado para unir la carcasa de la cámara puede dejar el adhesivo comprometido en ciertas unidades. Una investigación adicional por parte de GM reveló que la forma en que la cámara Sharp Electronics se coloca en su montaje en el Malibu crea una vulnerabilidad a la intrusión de humedad.
El retiro cubre los modelos Malibu de los años 2023, 2024 y 2025. Hasta el anuncio del retiro, no se habían reportado accidentes o lesiones a GM en relación con el defecto. Los concesionarios reemplazarán la cámara trasera sin costo para los propietarios.
Se espera que los avisos enviados por correo a los propietarios afectados comiencen a llegar alrededor del 18 de mayo. Aquellos que deseen hacer un seguimiento directamente pueden llamar al servicio al cliente de Chevrolet al 1-800-222-1020 o comunicarse con la Línea Directa de Seguridad Vehicular de la NHTSA al 1-888-327-4236; información adicional está disponible en www.nhtsa.gov.
El retiro del Malibu se suma a una serie de acciones recientes de seguridad en GM. El fabricante de automóviles retiró alrededor de 23,000 vehículos Chevrolet Corvette Z06 y ZR1 tras descubrir que un defecto en el ventilador de enfriamiento podría encender el combustible derramado durante el repostaje, causando incendios. GM ha ordenado a los concesionarios detener las ventas y entregas de esos vehículos hasta que haya una solución disponible.
En todas sus marcas, GM ocupó el cuarto lugar entre los fabricantes de automóviles por retiros en los primeros tres trimestres de 2025, con aproximadamente 967,000 vehículos retirados, según la plataforma de gestión de retiros BizzyCarFord $F lideró a todos los fabricantes con más de 9.4 millones de vehículos retirados en el mismo período.
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