Al igual que convertir huevos en tortillas, resulta que a veces hay que romper un crucero para hacerlo más grande.
Hay algo un poco desconcertante en viendo un crucero enorme fuera del agua. A buque del tamaño de un rascacielos apuntalado por unas tablas de madera en un dique seco yermo,es definitivamente extraño de ver, pero se vuelve aún más extraño cuando tu miras Los trabajadores cortan lentamente un barco por la mitad. en busca de alargar aún más la embarcación.
Ese es exactamente el destino que le ocurrió al crucero Silver Spirit, operado por la línea de cruceros europea Silversea Cruises. barco entró en dique seco en 2018 como un barco de 640 pies y 36 009 toneladas, y zarpó dos meses después casi 50 pies más largo y con un nuevo bruto. un tonelaje de 39.519.
Ahora, el video de ese resplandor ha aparecido en línea y fue llamado nuestra atención por el gente de UniLad en el Reino Unido. Y, querido lector, debo decir que lo hace una visualización muy satisfactoria .
En las imágenes se puede ver a los trabajadores. cortando el centro del barco. Una vez separadas, las dos secciones se separan, lenta pero seguramente, más y más hasta que hay un agujero en el medio. del barco.
A continuación, se enrolla en su lugar una nueva sección prefabricada del barco y se coloca entre las dos mitades. Luego se colocan las tres piezas. se unieron y la renovación del barco está completa, como UniLad explica:
Unos 500 trabajadores cualificados dedicaron aproximadamente 450.000 horas-hombre para insertar la sección media y estirar Silver Spirit de 195,8 a 210,7 metros (640 pies a 690 pies).
La operación implicó 846 toneladas de acero y 110.000 metros (68 millas) de cableado y 8.000 metros (cinco millas) de tuberías.
Una vez finalizado el trabajo, la capacidad del barco aumentó en aproximadamente un 12 por ciento.
Una vez finalizada la obra, el Silver Spirit regresó a los mares con su nueva capacidad que permitía transportar 68 pasajeros adicionales. Sube a bordo del crucero.
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