Forvia, un proveedor francés de autopartes, dijo hoy que eliminará 10.000 empleos mientras busca reducir costos y mantenerse al día con la UE. regulaciones que empujan a la industria hacia más alternativas eléctricas, según el Wall Street Journal.
La francesa Forvia es proveedora de Tesla, Ford y muchos otros fabricantes de automóviles.
Forvia, un proveedor francés de autopartes, dijo hoy que eliminará 10.000 empleos mientras busca reducir costos y mantenerse al día con la UE. regulaciones que empujan a la industria hacia más alternativas eléctricas, según el Wall Street Journal.
Los recortes de empleo, que se llevarán a cabo durante los próximos cinco años y ahorrarán unos 500 millones de euros (540 millones de dólares) cada año. A partir de 2028, se sentirá globalmente. La mitad de los automóviles en todo el mundo tienen repuestos Forvia, incluidos los fabricados por las principales empresas estadounidenses. como Tesla $TSLA y Ford $F. Forvia abastece principalmente para interiores de vehículos y sistemas de emisiones.
Más allá de una transición en toda la industria de vehículos propulsados por gasolina a variedades eléctricas, que ha venido con sus propios desafíos y recalibraciones últimamente En Estados Unidos, Forvia también está intentando distanciarse de China mejorando su rentabilidad en Europa. Actualmente, la empresa fabrica 27 % de sus ventas en China, según Electrek.
El año pasado, el fabricante chino de vehículos eléctricos BYD Tesla destronado como el mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo. Y no es sólo en las ventas puras que BYD está alcanzando a su competidor estadounidense. En términos de cuántas ganancias obtiene cada empresa por vehículo, BYD también está consumiendo gradualmente el liderazgo de Tesla.
Tesla está tratando de mantenerse competitivo reduciendo sus precios, especialmente en los meses de invierno cuando “a la mayoría de la gente no le gusta comprar autos, ” como lo expresó el CEO Elon Musk la semana pasada. Pero China sigue siendo una amenaza inminente para la rentabilidad en Estados Unidos y la UE.
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