Lúcido acaba de informar una pérdida neta en el segundo trimestre de $790 millones, a pesar de que registró un número récord de ventas para su sedán eléctrico Air en el período de abril a junio. De alguna manera, La perdida fue 3,4 por ciento más alto que durante el mismo trimestre del año pasado. Los ingresos del segundo trimestre fueron de $201 millones, lo que representa una mejora del 33 por ciento respecto a los $151 millones en el mismo período del año anterior. Lúcido Dice que terminó el segundo trimestre con efectivo, equivalentes de efectivo e inversiones por $4.3 mil millones.
Aún así, su mayor accionista, Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita está enviando El fabricante de automóviles con sede en California otros 1.500 millones de dólares para apuntalar sus finanzas. Noticias de automoción:
Ayar Third Investment, una filial del fondo saudí, acordó comprar acciones preferentes convertibles por valor de 750 millones de dólares y proporcionar una cantidad similar como línea de crédito, dijo Lucid en un comunicado de prensa.
“Se espera que el compromiso adicional de 1.500 millones de dólares por parte de una filial del PIF anunciado hoy proporcione suficiente liquidez al menos hasta el cuarto trimestre de 2025”, afirmó Gagan Dhingra, director financiero interino de Lucid.
La startup de Newark, California, que lanzó el Air en 2021, afirmó que logró un récord 2.394 coches en el trimestre. Pero Lucid también aumentó los incentivos de ventas a $16,537 por vehículo, según Motor Intelligence.
El sedán grandeEl único modelo de Lucid tiene un precio inicial de $71,400, incluido el envío. Lucid dijo que comenzará la producción de un crossover de tres filas, el Gravity, este año. Tiene un precio inicial de poco menos de $80,000 antes del envío.
Antes del informe de ganancias del segundo trimestre, Lucid dijo que buscaría inversiones adicionales para sus planes de productos futuros. El fabricante de automóviles planea lanzar vehículos por menos de $50,000 en una plataforma de tamaño mediano a partir de fines de 2026.
“Este es un negocio que requiere mucho capital y necesitamos recaudar más dinero”, dijo el director ejecutivo de Lucid, Peter Rawlinson, a Bloomberg a mediados de julio. Rawlinson dijo que el Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita siguió siendo un socio a largo plazo mientras Lucid desarrolla nuevos modelos eléctricos.
De lúcido La fábrica principal está en Casa Grande, Arizona, pero tiene una pequeña instalación en Arabia Saudita que realiza el ensamblaje final de aviones Air preensamblados enviados desde los Estados Unidos.
Rawlinson tiene grandes esperanzas en el Gravedad, diciendo que podría alcanzar un mercado potencial seis veces más grande que el Air debido a la afinidad de los estadounidenses por los crossovers. Preproducción Gravedades comenzó a salir de la línea de producción de Lucid en Arizona el 31 de julio.
Una versión de este artículo apareció originalmente en Jalopnik.
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