Es cierto que cada vez menos personas Parece que quiero un vehículo eléctrico hoy en día. Y eso ha tenido duras ramificaciones financieras para los fabricantes de vehículos eléctricos. recortando la producción de su camión eléctrico F-150 Lightning. Rivian es haciendo despidos. Un analista piensa que Tesla podría perder dinero este año en medio de una desaceleración de la demanda. La gente ni siquiera quiere alquilar VE como antes y Empresas como Hertz están podando sus flotas. Y ahora Fisker, que ya se encuentra en una situación desesperada, podría convertirse en una de las primeras grandes víctimas de la desaceleración.
El Wall Street Journal informa que la empresa está contratación de asesores en preparación de una posible quiebra. La empresa ya había venido advirtiendo a sus inversores que puede que no tenga suficiente efectivo para llegar hasta fin de año, ya que afronta las quejas de clientes y demandas de accionistas sobre la calidad de sus vehículos y sus informes financieros, respectivamente. Fisker se negó a comentar sobre la historia del WSJ a Quartz.
Vínculos lejos
Una ventana a lo terrible que se han vuelto las cosas está en el mercado de su deuda. En sus últimas cifras de ganancias trimestrales, preliminares, porque la empresa ya ha dicho que se retrasará una imagen más completa de sus finanzas porque “ha experimentado un cambio en el personal contable clave : la empresa informó que tiene $1,300 millones en notas que negocian en públicamente pendiente. Una gran parte de esos billetes se pagarán en 2026. Y esa deuda se cotiza a unos 5 centavos en el dólar.
Fisker ha dicho a los inversores que está en negociaciones con un “importante” fabricante de automóviles que invertiría en la empresa y la mantendría funcionando. Lo mismo ocurre con un gran acreedor anónimo. Pero Wall Street no parece pensar que la ayuda esté en camino. Las acciones se desplomaron un 44% en las operaciones fuera de horario después del informe del WSJ del miércoles.
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