Lewis Hamilton se une a Ferrari, los inversores pisan el acelerador

El nuevo optimismo del fabricante de automóviles hizo subir sus acciones cuando se supo la noticia del salto del legendario conductor de Mercedes

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El piloto de Ferrari Charles Leclerc rocía champán a Lewis Hamilton en un podio.
Rompiendo el champán.
Foto: Claudio Crus/AFP via Getty Images (Getty Images)

Hubo muchas buenas noticias provenientes de Maranello, Italia, el jueves por la mañana (1 de febrero). Ferrari dijo a los inversores Esos ingresos alcanzaron un récord de 6.000 millones de euros (6.500 millones de dólares) en 2023, con casi dos quintas partes de ese beneficio final (otro registro ). Los clientes están apretando el poco para ponerse tras el volante del Purosangue, el primera oferta de cuatro puertas.

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“2023 será recordado como un año en el que logramos muchos logros”, dijo el director ejecutivo Benedetto Vigna en la llamada de resultados de Ferrari. adelante, afirmó que “la vitalidad de nuestro negocio queda confirmada una vez más por la cartera de pedidos de los modelos actuales, que se mantienen fuerte en todas las geografías y cubre todo el 2025».

¡Pero la reputación de Ferrari se hace en la pista de carreras! (Vigna celebró la gana en el estreno de la carrera de 24 horas de Le Mans antes de que gritara sus resultados financieros.) Y la gran noticia es que Lewis Hamilton, que ganó siete campeonatos consecutivos de Fórmula 1 entre 2013 y 2021, es uniéndose a los esfuerzos de la Scuderia Ferrari el próximo año para destronar el dominio impulsado por Max Verstappen de Red Bull.

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Aunque la deserción no surgió durante las discusiones sobre ganancias, es un gran golpe. Seis de los campeonatos de Hamilton llegaron a su rival Mercedes, lo que El equipo de dos pilotos de Ferrari llegó al tercer lugar el año pasado a pesar de tener problemas con un coche tan malo Hamilton llegó a dudar de sus talentos.

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Además, Ferrari puede llevar su éxito en el circuito directamente al banco: la compañía ganó 572 millones de euros en 2023 gracias a patrocinios y merchandising. , una gran parte de la cual se debió a sus actos heroicos con ruedas abiertas.

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“En la Fórmula 1, luchamos hasta la última carrera”, dijo Vigna en la llamada. “Aunque la última temporada ha sido difícil, a menudo corto en satisfacción, sabemos que debemos seguir trabajando incansablemente para volver al nivel que nuestros pares prevén, lo que con razón esperan de nosotros y lo esperamos con ansias”.

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